本合同段金江互通主线起止桩号为K50+000～K50+530，主要包括金江互通A匝道大桥、金江互通B匝道大桥、金江互通D匝道中桥、金江互通D匝道大桥、原蔡家湾大桥左右幅加宽、攀田路上跨A匝道中桥及相关的路基和结构物。
主要技术标准：
公路等级: 双向四车道高速公路
设计行车速度: 80km/h
路基宽度： 整体式路基宽19.5m，分离式路基宽12.25m
桥梁宽度： 整体式桥宽19.0m，分离式桥宽11.75
设计荷载： 公路-Ⅰ级
不设超高的最小平曲线半径 2500m
平曲线最大超高 8%
设计洪水频率 特大桥1/300，大中小桥、涵洞及路基1/100
地震动峰值加速度 0.10g
1.3自然条件
线路位于攀枝花裂谷中南段，属侵蚀、剥蚀中山、山原峡谷地貌，最大相对高差1962.8m，所在区属于亚热带气候，具有夏季长，四季不分明，干雨季分明，昼夜温差大、气候干燥、降雨量集中、日照多，太阳辐射强，蒸发量大、小气候复杂多样等特点。年平均降雨量800mm，年平均温度19.2℃～20.3℃，最热在5月，平均气温27.6℃，6月上旬至10月为雨季。
一、编制说明 1
1.1编制依据 1
1.2工程简介 1
1.3自然条件 2
1.4主要工程量 2
1.5桥梁工程概况 3
二、施工总体规划及组织措施 3
2.1施工总体规划原则 3
2.2总体施工目标 4
2.3施工组织机构及任务划分 5
三、总平面布置 7
3.1规划原则 7
3.2施工便道 8
3.3办公、生活区 8
3.4施工用水、电布置 10
3.5辅助设施布置 10
四、施工进度计划 11
五、主要项目施工方案、方法及工艺措施 11
5.1总体施工方案 11
5.2路基工程（略） 11
5.3桥梁工程 11
5.4涵洞工程（略） 11
六、劳动力计划 12
七、设备配置计划 12
八、质量、安全保证措施 12
8.1质量保证措施 12
8.2安全施工保证措施 17
8.3环保保证措施 20