高速廊坊段龙街互通K60+472分离式立交桥现浇上部结构跨径组合为：（24.95+25+25+24.95）m，双幅桥，桥梁起点桩号为K60+419.000，终点桩号为K60+525.000，桥梁总长106m，上跨被交路。上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，预应力连续箱梁采用等高度截面，截面为单箱多室形式，梁高150cm，右幅桥梁标准宽度16.75米，截面设计为单箱四室，左幅桥梁标准宽度为24.261米，截面设计为单箱六室。下部结构采用柱式墩、右幅采用三柱墩，左幅采用四式墩，墩柱柱直径1.5m，最高墩柱为11.5米。桩基础形式为水下钻孔灌注桩，共49根，桥台钻孔桩直径1.5m，桥墩钻孔桩直径1.8m，全桥桩长均为60m。桥墩、桥台桩顶皆有承台，桥台为肋式台。
龙街互通立交桥连续箱梁顶板悬臂1.75米。箱梁高度1.5米，顶板厚度25厘米，底板厚度20厘米，边腹板厚度50厘米，中腹板厚度40厘米。为增强支点处抗剪能力，支点附近边腹板厚度增大为80厘米，中腹板厚度增大为70厘米。
箱梁底面支座位置处设置梁底支座垫平块，垫平块与箱梁一起浇筑。
预应力连续箱梁布置通长预应力钢束。预应力连续箱梁采用符合GB/T5224-2003标准的ΦS15.24高强度低松弛钢绞线。锚具采用OVM15系列锚具（OVM15-16：28套、OVM15-14：14套），预应力管道采用符合JT/T529-2004标准的金属波纹管。
预应力混凝土连续箱梁根据地形等采用满堂支架现浇施工。
箱梁分两次浇筑，先底板、腹板、后顶板和翼板。外侧模板和内模采用大块钢模板和竹胶板。