[摘要]建设中的南京长江第二大桥南汊桥的主桥为主跨628m的钢箱梁斜拉桥，原施工图设计中采用每一索面拉4对辅助索辅助索的下端锚固于桥面的方案来减少主索的振动。本文针对南京长江二桥的具体情况在对安装辅助索后的索网体系进行动力特性计算的基础上对辅助索的减振效来进行了分析；对辅助索道数的选择、辅助索预张力的确定方法提出了建议；并对辅助索预张力对主索索力与主索横向位移的影响进行估计。
关键词 斜拉索振动 辅助索 减振 南京长江二桥