您当前位置:首页 » 路桥工程 » 桥梁工程
高速铁路桥梁施工技术培训讲稿17p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-05-16
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:437 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
高速铁路桥梁施工技术培训讲稿17p
   施工支架设计要考虑的几个基本因素:
   1 支架在浇筑混凝土、预施应力阶段的强度、刚度。
   2 支架基础在浇筑混凝土、预施应力阶段的承载能力。施组中关于预施应力阶段的承载能力未考虑,应特别注意。
   3 垂直运输的设备和能力。
钢管支架间隔距离1.0m,每排支架底板有8根钢管,翼缘板共4根钢管,钢管采用Q345高强支架,截面大小489mm2。由图中可知,预应力张拉后,使得A2段边侧9.25~11m范围内的钢管支架竖向受力增加,尤其是6m范围内增加量明显,需要关注该范围内的钢管受力和地基承载力要求。