新建铁路长春至吉林城际客运专线设计时速250km/h，标准高，对箱梁质量要求高，冬季施工混凝土性能成为一个关键点。
　　由于工期紧，冬季施工时间较长，而且吉林当地地区气温较低，施工期间白天温度在-10℃以下，冬季施工难度大。
　　市场的要求，本着对业主负责，对公司负责的态度，积极改进施工方法，优化施工方案，履行对业主的承诺，争创优质工程，树立企业形象。
　　四、现状调查
QC小组为了了解冬季施工混凝土性能，由总工陈保忠带队，对到达现场混凝土性能状况进行了抽查，抽查方法为在混凝土浇筑过程中，分两次进行抽查，现场测定观察混凝土各项指标