本标段工程为乌山西路高架桥、天桥与地下通道工程，工程内容为K0+577高架桥一座，起于桩号0+439，止于桩号0+713.5，全长274.5米，其中桥梁长度145米；K1+265人行钢箱梁天桥一座（具体见天桥施工组织）；地下通道因设计原因目前已取消。
　　　高架桥桥长145米，桥宽17.5米，双向四车道，中央分隔，高架桥横断面布置为：0.5米防撞栏杆+7.75米车行道+0.5米防撞栏杆+7.75米车行道+0.5米防撞栏杆。桥梁分为三联，第一、三联分跨为2*20米，第二联分跨为20+25+20米。其中25米跨跨越规划路交叉口车行道。
　　上部结构：上部结构采用预应力混凝土连续梁，梁高1.3米，为整体式空心板式断面。横断面共设9个Φ1米的空心圆孔。主梁两侧设2米长悬臂。施工方法为整体式现浇，每联均为一次落架。主梁在连接墩处设1.2米厚的端横梁，在中间墩处设1.8米厚的中横梁，圆孔在靠近横梁处缩小为Φ0.7米。主梁按照道路横断面设双向1.5％横坡。梁体内腹板布置Φs15.2-9钢束，顶底板布置Φs15.2-3钢束，中横梁布置Φs15.2-12钢束。
　　下部结构：下部结构采用双柱式墩，盖梁式台，钻孔灌注桩基础。桥墩墩柱为1.8米宽×1.3米厚的六边形断面，横向间距7米。连接墩墩顶沿顺桥向扩大成1.9米。中间墩设GKPZ700型盆式橡胶支座，连接墩及桥台设GJF4（500×600×109）型四氟滑板橡胶支座，所有支座均为抗震型支座。每个桥墩每个墩柱通过承台支承于4根Φ1.2米的钻孔灌注桩上。
　　桥面铺装：桥面铺装采用4cm厚AC-13Ⅱ细粒式沥青砼+6cm厚AC-16Ⅰ中粒式沥青砼。在主梁沥青砼铺装施工前，应将主梁顶面凿毛清洗晾干后，在主梁上表面涂抹桥梁专用防水层涂料。
　　防撞栏杆：高架桥和引道横向两侧及中央设置三道刚性防撞栏杆。防撞栏杆宽0.5米，防撞栏杆高出桥（路）面0.71米，两侧防撞栏杆顶部设Φ100mm圆钢管，中央防撞栏杆仅设防撞墙。防撞栏杆在中间墩处设置构造缝，在连接墩及桥台处断开。桥梁伸缩缝应沿两侧防撞墙内缘向上弯起10cm。
三、工程特点
　　1、 本扩建工程经过锦江路至工业路之间地段双下村、石湖桥村等村落，拆迁量大、地下管线复杂、施工要求高，涉及内容特别多。很多区域的建（构）筑物尚未拆迁，原旧路路两侧有高压线和电线要迁移或保护，前期工作比较紧张。
　　2、 地下管线的搬迁和保护是本工程施工的最大难点之一，本工程原地下的管线种类特别多，涉及单位和部门繁多；而且个别管子管径特别大，因此施工前要专门成立管线领导小组，组织好管线搬迁和保护方案。对于与桩基距离小于11m的管线一定要采取特殊保护措施，开挖防震沟，泄放孔，或人工挖桩洞等，如确实无法保证时，应尽快与设计和业主取得联系更改成钻孔灌注桩。
　　3、 施工通道的布置位置的选择既要满足社会车辆通行宽度的需要，又要不影响本工程的结构和基础施工。施工通道选择在北侧部分机动车道和人行道位置，结构设计要按新规划道路结构的布置进行设计和布置。
　　4、 桩基施工时应坚持贯入度和标高双控原则，如打到设计标高，贯入度仍不能满足设计要求时，应及时与业主、设计取得联系进行复打或变更。预应力箱梁的张拉也应坚持应力和伸长量双控原则，张拉施工前，应对预应力张拉伸长量的计算作仔细的研究和分析。