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铁路连续梁挂篮设计计算书17p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-06-30
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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铁路连续梁挂篮设计计算书17p
连续梁和挂篮基本情况
1.连续梁
  箱梁悬臂灌注梁段长度分3.0m、3.5m和4.0m,梁高变化范围6.4m~3.4m;顶板宽度为7m,底板宽度4.4m;
  箱梁浇筑分段长度依次分别为:10m长0号段+5×3.0m+2×3.5m+3×4.0m,边跨合拢段长采用2m,中跨合拢段长采用2m,边跨现浇段长7.65m;
  主桥上部构造7~10#段、合龙段及边跨现浇段无竖向预应力筋;
  最重悬浇梁段1#段重量106t;箱梁采用移动挂篮对称悬臂灌注混凝土。
2.挂篮
   挂篮采用三角形挂篮,受力明确可靠,基本结构为主构架、外模、内模、底模、悬吊系统、走行系统和防护平台组成;
   挂篮不带平衡重,挂篮后锚点采用精轧螺纹钢竖向锚固,前支点位于距梁最前端500mm,走行时利用后支座和前支座沿轨道走行,轨道锚固采用混凝土梁竖向预应力筋,在无竖向预应力筋梁段预留锚孔;
   自重约为60t,其他施工荷载为10t;
   挂篮主构架采用2([30b+□278×10],前横梁采用2×工40a,底模横梁采用2×I40a,底模前横梁悬吊采用2Φ32mm精扎螺纹钢筋,底模后横梁悬吊采用□150×36mm吊带(开孔Φ52),内外模滑道梁悬吊采用精轧螺纹钢和相应配套扁担梁。