本段北部快速路及西部快速路主线均按照规划中心线展线，北部快速路主线基本利用现状青冈路线位，西部快速路主线基本利用现状青年路线位。北部快速路主线修筑起点BHK4+850.000与B1标段修筑终点顺接，路线往东修筑终点与涉铁T2标段修筑起点顺接，桩号为BHK6+400.000；西部快速路主线修筑起点XZK4+181.436与X1标段修筑终点顺接，路线往南修筑终点与X2标段修筑起点顺接，桩号为XZK5+449.477。本互通立交采用初步设计推荐的半苜蓿叶半定向全互通立交形式，本互通立交结合路口周边路网的交通组织要求，考虑由东往南、由北往东这两左转匝道交通量较大采用半定向匝道，其余两左转匝道采用环形匝道，右转匝道均采用直连式定向匝道。本立交地面辅道系统位于地面层，北部快速路主线位于第二层，西部快速路主线位于三层位置，两左转半定向匝道位于三层半位置。
本次工程设计范围：包含北部快速路主线、西部快速路主线、立交区各连接转向匝道和地面辅道系统。青冈路互通立交除两条主线（北部快速路、西部快速路）外，共设置八条连接匝道：A线、B线——左转环形匝道；C线、D线——左转半定向匝道；E线、F线、G线、H线——右转直连式匝道；此外在北部快速路主线地坪及高架桥下南北两侧、西部快速路主线地坪及高架桥下东西两侧设地面辅道，通过主线地坪段侧带设置出入口与快速系统沟通。本工程主线快速车道及地面辅道系统与前后临近标段平顺衔接。
