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互通立交桥工程测量监理细则15p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-07-03
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  • 资料分类:路桥工程
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互通立交桥工程测量监理细则15p
本段北部快速路及西部快速路主线均按照规划中心线展线,北部快速路主线基本利用现状青冈路线位,西部快速路主线基本利用现状青年路线位。北部快速路主线修筑起点BHK4+850.000与B1标段修筑终点顺接,路线往东修筑终点与涉铁T2标段修筑起点顺接,桩号为BHK6+400.000;西部快速路主线修筑起点XZK4+181.436与X1标段修筑终点顺接,路线往南修筑终点与X2标段修筑起点顺接,桩号为XZK5+449.477。本互通立交采用初步设计推荐的半苜蓿叶半定向全互通立交形式,本互通立交结合路口周边路网的交通组织要求,考虑由东往南、由北往东这两左转匝道交通量较大采用半定向匝道,其余两左转匝道采用环形匝道,右转匝道均采用直连式定向匝道。本立交地面辅道系统位于地面层,北部快速路主线位于第二层,西部快速路主线位于三层位置,两左转半定向匝道位于三层半位置。
   本次工程设计范围:包含北部快速路主线、西部快速路主线、立交区各连接转向匝道和地面辅道系统。青冈路互通立交除两条主线(北部快速路、西部快速路)外,共设置八条连接匝道:A线、B线——左转环形匝道;C线、D线——左转半定向匝道;E线、F线、G线、H线——右转直连式匝道;此外在北部快速路主线地坪及高架桥下南北两侧、西部快速路主线地坪及高架桥下东西两侧设地面辅道,通过主线地坪段侧带设置出入口与快速系统沟通。本工程主线快速车道及地面辅道系统与前后临近标段平顺衔接。