高速公路扩建工程PA1合同段涵江互通现状为A型单喇叭，改建后的互通形式为半直连式T型立交，原环行匝道改为半定向匝道，收费站原位扩建。互通区主线范围YK306+000(ZK306+000)～YK307+300(ZK307+303.6)，交叉桩号为YK306+564.515，扩建方案将涵江←→福州方向的环形匝道改为半直连式匝道，收费车道数按5进11出改建，互通型式为半直连式立交。涵江互通共设匝道5条，即A～E匝道，总长3748.647米。互通区共改建3座桥梁，总长71.58米，完全利用1座；涵洞及通道共改建2道，新建3道，完全利用1道。其中AK0+517.820 A匝道桥为4*20+20+2*30+20mPC混凝土现浇箱梁、混凝土T梁，BK0+571.310 B匝道2号桥为30+35+30+3-25mPC混凝土现浇箱梁，这两座桥梁的施工是本工程的难点，也是本次施工交通组织的重点。
　　　涵江互通改扩建方案与施工交通组织紧密相关，互通改扩建要求尽量不中断交通运营，互通改扩建时需修建保通便道，因此能否搞好本工程的交通组织是关系到本互通工程施工能否顺利进展的首要条件。