该桥在DK72+494.28~DK72+607.98处以32+48+32m现浇预应力混凝土连续梁跨越S394省道，公路与铁路法向交角20.02度，净高6.5m。桥面宽12.2m。主梁横断面为单箱单室，梁高为3.05~4.05m，采用挂篮悬臂浇筑的方法施工。全桥均为钻孔灌注桩基础。主桥的立面示意图如图1-1所示。
连续梁桥施工过程复杂，设计与施工高度耦合，施工过程中各种影响结构变形和内力的参数（如梁重、结构刚度、温度场、有效预应力等）存在误差，如果不加以控制调整，这些误差会导致结构变形和受力严重偏离理论计算轨迹，成桥后主梁的线形和结构中内力都将难以满足设计要求，并且施工过程中很易导致超应力情况，造成严重后果。为了确保主桥在施工过程中结构内力和变形始终处于安全的范围内，且成桥后的线形满足设计要求，结构恒载受力状态接近设计期望，在桥梁施工过程中必须进行严格的施工监测和控制。
施工过程中记录的数据将作为该桥健康档案的原始资料，为桥梁运营期间的健康诊断提供科学依据。
