1、自东向西保通门架净宽10米，设2个机动车道、1个机非混行车道；机动车道宽3.0m，机非混行车道宽4m；
　　　2、门架底部设C25混凝土防撞墩，宽1.0m、高1.0m、长度根据架体宽度设置；
　　　3、门架支撑立柱采用定型d609*16钢支撑，布置间距2.0m，钢立柱根部与混凝土防撞墩采用6根M20螺栓固定、连接；农业路北半幅的钢管立柱与两侧的满堂架进行可靠连接，防止门架出现南北向的倾覆失稳。
　　　4、钢立柱顶部上横担并排2根通长的HW488*300热轧宽翼缘工字钢分配梁，工字钢与钢管立柱顶法兰钢板进行焊接，防止滑移；
　　　5、HW488*300热轧宽翼缘工字钢上横担贝雷片，贝雷片采用双排单层形式，单榀宽度0.45米，布置间距1.5米（净距），贝雷梁之间通过70*70*7角钢进行连接，每个横断面连接6道（每片贝雷梁1道，两端各1道），贝雷梁的上下平杆均连接，形成钢平台，详见图3-8；
　　　6、贝雷架上部设置20a工字钢作为上部架体的支撑横梁；20a工字钢的布置间距0.9米；为防止20a工字钢因受偏心荷载而倾覆，特在工字钢上表面横向焊接50*50*5mm的角钢，角钢布置间距3.0m，角钢与每根工字钢均进行焊接；
　　　7、门架搭设净高5.5m；在保通门架机动车道前方4m的地方做工字钢限高标杆，详见图3-9；
　　　8、门洞顶部采用木板全封闭，两侧设置密目安全网。
　　　9、保通通道前方沥青路面上设置两道成品减速带，强迫车辆在进入通道时车速降低。
　　　10、保通通道的两端搭设如图3-10所示的防护棚，防护棚长度为宽出保通门架10米左右。