大桥改造工程共涉及加宽盖梁四个墩（8座盖梁），盖梁施工难点在于旧混凝土拆除及新旧混凝土接缝处处理，因此在解封处理方面进行了细致的工作，特别是假缝的设置上，严格按设计执行。
二、转序时存在的问题：
　　　1.盖梁施工考虑新旧桥接缝，特别是感觉焊接及位置按原盖梁尺寸进行，施工现场根据实际情况进行调整。
　　　2.底部与墩柱结合部位模版存在缝隙，可能造成漏浆现象。
　　　3.底模铺设平整度及接缝处理平整度不佳。
　　　4.侧模未能设置有效支撑，可能造成涨模现象。
　　　5.受原桥墩柱预留孔影响，支立底模用的工字钢尺寸略显单薄，考虑及计算盖梁浇筑混凝土重量及盖梁跨径工字钢尺寸偏小，可能底模下沉。
三、已采取的措施：
　　　通过对整个施工过程的全过程跟踪，对发现的问题都予以及时的改正，下面将改正的相关措施加以总结，分为以下几个部分：
　　　1.对于新旧混凝土接缝在拆除盖梁大面完成后，经过精确放样，采用无齿锯切割成直线。让后采用手持式电镐进行细致拆除3cm以上，（以不伤原盖梁钢筋未为原则）。安放铝合金假缝条，与原盖梁表面保持平整一致后再进行支侧模作业，确保假缝顺直，外观质量美观。
　　　2.底模与墩柱接触部分缝隙漏浆现象采取小木塞夹紧，手锯锯平、上打玻璃胶后刮平的方法进行处理，确保不漏浆。
　　　3.底模采用竹胶板，模板对接不平整的接缝处理不当之处现场发现后及时安排木工进行了处理，对于平整度不佳处，低处采用小木片，高处高处采用钉子与下面木方钉平，确保铺设平整度，满足要求且不漏浆。
　　　4.针对此现象采取了补增方木以提高模板强度和刚度，施工过程中未发现涨模现象。
　　　5.为防止底模下沉及工字钢产生挠度，采用两柱之间增设卡扣式脚手架进行支顶，确保万无一失，盖梁几何尺寸较原桥有明显改善。