（一）桥梁简介
　　　本桥左幅起点桩号K82+297.234，终点桩号K82+953.086，左幅全长655.852m。本桥左幅平面位于R=830.571m的右偏圆及R=830.339m的左偏圆的圆曲线及缓和曲线内，纵面位于纵坡为-1.00%的直线内及-2.40%的竖曲线内；桥墩中心线按径向布置，上构位于曲线内侧一幅按离中心线12.25m处弦长40m，位于曲线外侧一幅按路中心线处弧长40m控制，桥台背墙与梁端平行布置；右幅起点桩号K82+286.519，终点桩号K82+619.804，右幅全长333.285m。本桥右幅平面位于R=830.571m的右偏圆及R=830.339m的左偏圆的曲线和缓和曲线内；桥墩中心线径向布置，上部位于曲线内侧一幅按离中心线12.25m处弦长40m，位于曲线外侧一幅按路中心线处弧长40m控制，桥台背墙与梁端平行布置；其纵面位于纵坡为-1.00%的直线内。
　　　桥梁下构为双柱式型桥墩，桩基础，重力芪U型桥台。上部均采用40m预应力混凝土T 梁，先简支后结构连续。
（二）设计标准
　　　1、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120，无人群荷载
　　　2、标淮跨径：L-40m
　　　3、桥面宽度：12.2m
　　　4、斜交角度：0°
　　　5、车道数、梁数（片）：四车道、5片梁（半幅路基宽）
　　　6、地震烈度：Ⅵ度
（三）主要工程量
　　　全桥共120片T梁，总计T梁砼C50：4490.48m3,光圆钢筋：329013.12kg, 带肋钢筋：425428.0kg,钢绞线共计157360.6kg。
（四）人员配置
　　　本工程采用项目法组织实施，设工区长、技术负责人、专职安全员、梁场负责人及技术员。
　　　工区长孟庆禹，全面管理安全、质量及进度安排工作。
　　　技术负责人毛青松，主要负责本项目的技术管理，全方位负责工程质量和工程进度，做好施工方案和施工工艺及技术交底工作。
　　　专职安全员陈平负责本项目的安全工作，监督并教育工人做好安全防范措施，配备齐全安全设施，控制并处理好安全事故。
　　　T梁预制负责人陈子木，全面管理生产及进度安排工作。
　　　梁场技术员裴德彦，负责本桥的技术管理及现场管理工作，维护其现场施工秩序，保证工程的施工质量。