铁路改扩建工程梁庄站K3+350箱型桥东西侧引道施工。
二、工艺流程
施工准备→测量放样→基坑开挖→基坑维护→挡墙基层施工→挡墙基础模板支护→混凝土浇筑→混泥土养护及挡墙模板支护→混凝土浇筑→混凝土养护及路面基层施工→路面混凝土浇筑及养护
三、技术要求
引道工程概况
（1）K3+350箱型桥东西侧引道位于梁庄站南侧，引道东侧长度为155m，西侧长度为144m。引道顶标高为26.60m，路面标高见附图，路面有中心线向两边有1.5%的横向坡度，3.5%的纵向坡度，路面净宽7m。
（2）引道的沉降缝按每20米设置一道预留，引道东西侧采用分段施工，东侧8段，西侧7段（具体资料见后附图）。
（3）引道挡墙和路面的尺寸及标高见后面附图。
2、基坑开挖
（1）进入现场的施工人员必须遵守安全生产相关规定。
人工挖土前后操作人员间距离不应小于2.5米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。并按规定放坡，坡度为1：0.5。
每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑下，不得在支撑下行走或站立。
（4）基坑四周必须设置1.2米高护栏，人员上下要有专用通道。
（5）场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
（6）在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤。
3、引道挡墙施工
（1）基坑开挖后，对基坑进行排水。由技术人员对挡墙的基础进行放线和基础底标高进行测量。等基础混凝土强度达到要求后，在进行挡墙墙身的模板支护和基础模板的拆除。基础浇筑时，在基础面（挡墙墙身底部范围内）埋入止水钢板，以便挡墙墙身与基础更好的结合。
（2）引道路面等两侧挡墙的模板拆除后，技术人员对其路面标高进行测量，路面横向坡度1.5%由中心向两侧，纵向坡度3.5%。标高确定后对其铺设25cm水泥稳定级配碎石，之后再进行浇筑25cm厚的C30混凝土面层。浇筑完混凝土对其进行养护。
4、模板加固及支架搭设
（1）模板使用长2.4m，宽1.2m，厚2cm竹胶板进行拼装，模板刷脱模剂，模板缝处采用3mm双面胶带粘贴。挡墙内外两侧模板加固使用10*10cm方木横向间距0.3m竖向竖肋与模板连接，外侧竖向每0.3m设双钢管背带使用ø12mm丝杆与内侧背带进行连接拧死（纵竖间距不大于0.3m），丝杆上要使用止水垫片，垫片位于拉杆中间与拉杆应提前焊接，两端使用厚度不低于5mm垫片或蝶式卡口与钢管固定。
（2）模板在使用前必须进行严格挑选，不得使用变形模板，模板表面要彻底清理干净，打磨涂刷脱模剂。
（3）模板及支撑必须要有足够的强度、刚度和稳定性，模板的缝隙应严密不露浆