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高速公路首件工程实施细则28p
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  • 发布时间:2013-08-20
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路首件工程实施细则28p
   首件认可标准:施工方案,原材料、配合比已批复,施工原始记录、试验检测资料真实、整洁、齐全,所用模板必须是整体式钢模板,钢板厚度满足要求(20米梁板不得小于4㎜,20米以上梁、涵洞通道墙身模板、桥梁的墩台帽模板不小于6mm,隧道衬砌台车模板不小于8mm),使用前经过监理工程师认可,砼外观坚强光洁,大面积平整度合格率90%,无明显错台,无大面积气泡,无蜂窝麻面,不得有20㎝2以上的外观缺陷,否则拆除。砼强度现场回弹必须合格,室内标养试块七天强度宜达到设计强度的90%。
一、桥梁立柱监理首件质量认可实施细则:
   首先由承包商上报首件工程施工组织设计,监理工程师对其进行审批,包括:除写明单项工程的工程特点、工程部位等内容外,应重点阐述人员、设备准备情况,施工工艺,技术培训和交底及质量控制措施等,提供质保体系,确定自检体系和质量责任人,明确检测方法、检测频率以及重点难点部位的控制措施,原材料、配合比,测量放样等内容。
施工前精确放样桩位中心点,保证立柱与桩基中心重合。
  模板采用定型组合钢模板,立柱模板使用两半圆形钢组合模板。使用前组装、按要求涂浆打磨并涂刷脱模剂,脱模剂不得使用废机油,应使用如:色拉油、液体石蜡或专用脱模剂等,中途不得随意更换品种。
  模板安装位置和各部分尺寸符合设计要求和施工技术规范要求。
检验钢筋骨架
   检验钢筋骨架制作是否满足设计要求,检查钢筋的表面清洁及其直顺程度。
   检验主筋间距:±20mm,箍筋间距:±10mm,钢筋骨架:长:±10mm,直径:±5mm,保护层厚度:±10mm。
检验钢筋的连接。
   (1)钢筋接头长度区内受力钢筋接头面积的最大百分率:主钢筋绑扎接头受拉区25%,受压区50%,焊接接头受拉区50%,受压区不受限制。其中焊接接头长度区段内是指35d长度范围内,但不得小于500mm。绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度。(相邻两接头间距不得小于35d)
   (2)钢筋连接电弧焊外观检查:a,焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤。b,接头处不得有裂纹。接头处钢筋轴线的偏移≤3mm,接头处弯折≤4°,焊缝气孔及夹渣数量 : 2个/6mm。