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大桥4#钢吊箱制造钢吊箱下河方案15p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-08-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:3.1 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
大桥4#钢吊箱制造钢吊箱下河方案15p
   钢吊箱外形尺寸为56.7×34.95m,高16m,自重约2800t。吊箱壁厚2m,底主隔舱高4.5m,舱宽3m,底主隔舱在长度方向为3道连续舱壁,宽度方向有2道隔舱,高度也为4.5m高,舱宽3m。为加大下水时的浮力,防止下水过程中前端底隔舱进水,在下水端16m长度内纵向底隔舱加盖密封,底隔舱主要作用为在下水浮运过程中增加浮力、浇筑封底混凝土分块和起到增加底板纵向刚度作用。考虑到吊箱制作场及附近场地均为滩地,地基较差,无现成的下水滑道,以及结构本身的安全性,采用气囊支承、滚动前移整体纵向下水,即利用气囊托起吊箱,依靠钢吊箱自重分力下滑的方法使钢吊箱前行,至水边松掉后面控制拉缆加速下滑冲入水,整体自浮,最后用拖轮及锚碇控制钢吊箱。