高速公路第十合同段K151+757.3(中心里程)的一座5—35m先简支后连续预应力T型梁桥，起止里程为K151+629.8~K151+804.8,全长185m。
　　　本桥处于JD158交点里程K150+936.602转角ày=45。39，19”,R=1240m,Ls=135m的圆曲线内。上部构造采用五孔一联的35米先简后连续的预应力混凝土连续T梁，按双幅布置。下部构造为薄壁箱形墩，嵌岩桩基础。桥台采用U型桥台，扩大基础。
　　　桥位处地层按其工程性质，地层分别为含碎石亚粘土、强风化粉砂质泥岩，弱风化粉砂质泥岩,地表3～5米以下为弱风化粉砂质泥岩。
1、主要技术指标
设计荷载：汽车—超20级，挂车—120；
设计行车速度：80公里/小时。
桥面宽度：0.5米(护栏)+11.0米(行车道)+0.74米(护栏)+0.72米(分隔带)+0.74米(护栏)+11.0米(行车道)+0.5米(护栏)，全宽25.2米。
地震裂度：≤6度，按7度设防。
纵坡：最大纵坡：-0.4%。
横坡：单向坡：2%。
2、主要工程数量
1、50#T梁混凝土（包括预制和现浇）：2349.8m3
2、50#防水混凝土桥面铺装：308.0 m3
3、30#混凝土盖梁：395.76 m3
30#混凝土墩身：1298.84m3
25#混凝土承台：870.0 m3
25#水下混凝土桩基：506.56 m3
4、25#混凝土台帽：168.8m3
　　　　　5、25#混凝土护栏：123.55 m3
　　　30#混凝土护栏：55.83 m3
6、25#混凝土桥台台身：132.6 m3
　　　　　 20#片石混凝土台身：495.4 m3
20#片石混凝土台身基础：324.6 m3