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客运专线跨铁路连续梁施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-09-19
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:32 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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客运专线跨铁路连续梁施工方案
结构型式 DK109+105 连续梁结构型式为 48m+2*80m+48m, 在漳河特大桥所处墩号 为 280#墩-284#墩。其中 282#墩-283#墩(主跨 80m)跨越既有芜铜铁路。 2.2 工程环境 线路所经地区地形平坦,开阔,河塘密布,均为鱼塘及农田、耕地。 本区地下水主要为松散土层孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水。 2.3 气象特征 芜湖地区地处长江下游,属亚热带湿润气候,季风显著,气候温和, 梅雨集中,阳光充足,无霜期长,降雨丰沛集中。