特大桥采用悬臂灌筑法施工。每座桥在主墩“T”构上，用菱形挂篮分段对称悬臂灌筑，合龙段在吊架上现浇，边跨现浇段在支架上浇筑。全桥按对称悬臂浇筑→中跨合龙→边跨合龙的顺序进行施工。主要施工工序如图4.1。
连续梁悬臂灌筑施工中挠度的计算采用CSB桥梁监控软件进行计算，该软件提供显示后处理：各施工阶段结构图、内力图、位移图及其动态演示，对施工可以有效的实行控制。
2.施工控制的目的和意义
施工控制的最基本要求是确保施工中结构的安全和确保结构成形后的外形和内力状态符合设计要求。芋子英特大桥和松头江特大桥连续梁因其跨径大，连续孔数多，最终的形成必须经历一个漫长而又复杂的施工与体系转换过程，通过理论计算可以得到各施工阶段的理论主梁标高值，但在施工中存在着许多误差，这些误差均将不同程度的对成桥目标的实现产生干扰，并可能导致桥梁合龙困难，成桥线形及内力状态与设计要求不符等问题。因此为保证两座桥的施工安全，成桥线形与内力状态符合要求，在施工中必须实施有效的施工控制。
3.施工控制方法与控制计算
大跨连续梁施工控制是施工→量测→修正→施工的循环过程，在施工控制中，需要从受施工影响的结构状态中估计出真实的结构状态。同时，为了达到施工控制的最基本要求，可针对施工过程组成控制系统，对结构状态理论值和实测值之间的误差进行分析、调整和预测。
连续梁施工控制运用工程控制论的思想，采用控制理论与计算机结合的技术将芋子英特大桥和松头江特大桥成桥线形和施工期结构变化状态作为线形离散，确定动态系统的控制对象。通过对连续梁结构分析，建立数学模型和性能指标，从受施工影响的结构状态中估计出真实状态，并用估计出的状态变量，求出控制变量值，不断对各施工阶段进行调整、控制，最终达到控制的目的。
