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道路爆破顶管施工方案29p
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  • 发布时间:2013-10-13
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  • 资料分类:路桥工程
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道路爆破顶管施工方案29p
1、概况
   待爆破开挖工程位于六安市淠望中路,总长约2416米。
  2、地质特征
   待爆破岩石管道区域地质复杂,该层中风化泥质砂岩局部软弱不均,顶管施工时风镐难以钻进,需采用爆破作业,方可成形。
  3、爆破方案
   本次爆破紧邻主干道,环境较为复杂。因此需要严格控制装药量、起爆时序及爆破带来的危害(飞石、爆破振动和冲击波),避免造成人员和周围建筑等的损伤。根据实际施工情况和现有设备安装,爆破分为两个区段:首先爆破开挖东西方向的顶管隧道;然后爆破开挖南北方向的顶管隧道。为了方便后续顶管施工,配合微差起爆技术,先爆破中间掏槽眼,后爆破周边眼,先爆破的掏槽眼为后续周边眼爆破创造出第二个临空面,临空面的增加可以有效的减少后续爆破所产生的振动影响。由于顶管隧道开挖长度都较大,不可能一次爆破完成,因此采用循环进尺,即一次爆破开挖深度或长度为0.8—1.2米。为了加快施工进度,决定对两个区域顶管隧道同时进行爆破施工(爆破时,两个区域的人员都应撤离管道)。
2.1 炸药选择
为了防止地下冒水破坏炸药性能和提高爆破效果,本次爆破采用2#岩石乳化炸药(防水);炸药密度;爆速;药卷规格:,单个药卷长15cm。
2.2 钻孔设备
本次爆破打眼:顶管隧道直径较小,工作面有限,因此岩石顶管隧道内使用手持式风钻,钻头直径为34mm。考虑钻孔扩张系数,近似孔径,钻杆长度采用0.8m、1m、1.5m三种。
爆破参数
   岩石顶管隧道开挖长度为2416米,因此采用循环进尺,每次进尺长度为0.8~1.2米。考虑炮孔超深及爆破临空面,决定掏槽孔深度为1.5米,辅助眼和周边眼深度为1.2米。具体孔深在施工时应根据实际情况进行调整。
2.3.1 炮孔结构
   炮孔结构见图2所示。其中:L是炮孔深度,H是每次循环进尺长度,L1是炮孔堵塞长度,L2是装药长度,L3是炮孔超深。为了防止冲炮、减少飞石,采用正向装药起爆。