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浅谈后张法预应力空心板梁预制施工工艺
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浅谈后张法预应力空心板梁预制施工工艺
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后张法预应力空心板梁因与过去普遍采用的预应力T梁相比,有高度小,自重轻,刚度好,安装安全等优点,对场地要求也低,适宜现场预制而在桥梁建设中得到广泛应用,下面笔者结合在工作中的一些经验,谈谈施工工艺控制要点。
2. 场地准备及胎膜制作
2.1场地选择应注意选择坚硬、平整、排水通畅及良好的水稳定性,应根据板梁的重量计算场地的承载力,预防不均匀沉降和雨后沉陷,必要时可作级配砾土或碎石垫层提高地基承载力,同时应保证原材料及制成品的方便运输。
2.2 胎膜一般选用砖砌边框粉刷而成,中间用C15或C20混凝土,厚5~10cm,梁端两边挖低加厚至20cm左右,胎膜宽可比设计板梁宽小1.0~1.5cm,以防止制作超差板梁安装不上,同时沿板长向在胎膜底每1米预埋不小于14拉杆一根,用以加固模板。螺杆长度=板宽+(模板厚+支撑厚+50mm)×2,螺杆外套PVC管以便在使用后可以抽出重复利用。胎膜的制作质量直接影响到空心板梁的外观及尺寸,因此要求上表面粉刷必须平整、光滑,几何尺寸控制在误差允许范围内。
3. 模板制作安装
3.1模板制作。模板必须有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承载混凝土的侧压力即施工荷载。侧模板一般选用5mm厚钢模板做面板,用扁钢或角钢做加劲肋,锚端模板制作应保证锚垫板的方向垂直于钢绞线。
3.2芯模。芯模一般选用充气橡胶胶囊,如果工程量较小时也可选用一次性泡沫或竹筒芯模,充气胶囊可根据需要做成不同的截面形状,长度一般比板梁长60cm,与生产厂家订做。
3.3模板安装。为避免模板接缝漏浆并保证尺寸准确,模板之间的连接最好采用螺栓连接并加双面胶。胎膜侧边粘2mm厚的双面胶后将模板与胎膜侧边紧贴防止漏浆,再通过预埋的螺杆固定紧,模板上部放置与胎膜同宽的钢筋或木条做顶杆定上口宽度,然后用对拉螺栓将侧模拉紧,端模用螺丝固定于侧模上,锚垫板灌浆口应朝上放置并用螺丝固定于端模上。检查调整顺直度和垂直度等尺寸后,拧紧拉筋,加固支撑。
橡胶气囊的固定一般应采用φ8环形钢筋,每50cm布置一道,并与主钢筋点焊牢靠,以防止混凝土浇筑时气囊上浮或偏移,气囊使用前应检查是否漏气,使用后要及时清理干净,防止太阳暴晒,并不得接触油、酸等与橡胶反应的化学物品。
气囊表面一般涂刷洗洁净兑水(3:7)作隔离剂,安装时注意气囊位置的方向性,用麻绳绑扎一头再接入约1cm粗的钢丝绳,由卷扬机牵引入位,并应防止钢筋扎破气囊。
4. 钢筋及钢绞线加工
4.1底模凝固3天后,即可在胎模上用墨斗弹出底面各普通钢筋位置的墨线,然后直接涂刷好脱模隔离剂(如黄油等),再开始绑扎钢筋及骨架成型。
4.2钢筋分两次绑扎。首先绑扎底板、腹板钢筋。绑扎工作在胎膜座上进行,底板、腹板钢筋安装绑扎完毕后,设置保护层垫块,可采用50#砂浆块或塑料垫块,并按梅花型布置,间距1m左右。然后再安装顶板钢筋和预埋筋。其中要注意预埋吊环。
3.3钢绞线的下料长度=图纸设计长度-封头厚度+锚环厚度+千斤顶工作长度(一般单侧对称张拉为65cm,双侧张拉为130cm).
钢绞线需用架杆按钢绞线盘圆的直径做成一个方框将钢绞线固定牢靠以防止放料时弹开伤人,只需将侧包装打开,外包装钢带不要剪断,放料时从内圈开始,按下料长度用切割机切断,并按照设计根数每束两端用胶带包封,这样既可以防止钢绞线两头开丝,又可以减少往波纹管穿时的阻力。
4.4波纹管的定位钢筋应稳固准确,波纹管埋设以底模为基准,按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度,标在箍筋上定出波纹管的曲线位置(点焊短条子φ8钢筋),然后按照标注的位置将波纹管固定牢靠,如波纹管的位置与钢筋发生冲突时适当挪移钢筋的位置。被接的两根波纹管接头应相互顶紧,以防穿钢绞线时在接头薄弱处的波纹管被带出而堵塞管道,波纹管接头应用胶带密封防止混凝土浆漏入。
4.5锚垫板按照图纸位置准确放置,特别注意应使端头锚垫板与波纹管孔道中心线保持垂直,以减少孔道与端口的摩阻力。