本次设计起点范围北从南京路（桩号K0+050. 75），终点为202省道交叉口东侧（桩号K2+540），道路总长2489.25米。
　　三、工程地质条件： 根据钻探揭露地层及土工试验成果和原位测试数据分析，场地地基土层至上而下分为如下层：
　　　 第一层，素填土，因沿路两侧有暗沟，厚度略有差异，层厚2.00~5.50米，平均厚2.92米，层底高程24.23~28.28米，平均26.87，土层松软，高压缩性，主要成分为黏性土，局部为杂填土，含砖渣、煤渣等杂物。
　　　第二层，黏土，层厚2.00~5.50米，平均厚4.63米，层底高程21.40~22.80米，平均22.19米，中性压缩，底部夹粉土薄层。
　　　第三层，粉土，最大探明厚度2.50米，至高程19.34米，夹黏性土薄层，中性压缩。
　　　建设单位： 阜阳市建设委员会
　　　设计单位： 阜阳市城乡规划设计研究院
四、施工方案及技术措施
　1、泥水平衡顶管施工
　　　泥水顶管系统分为八大部分。第一部分是掘进机；第二部分为进排泥水系统；第三部分是泥水处理系统，含沙成分多的可以用自然沉淀法；第四部分是主顶系统，它包括主顶油泵、油缸、顶铁等；第五部分是测量系统；第六部分是起吊系统；第七部分是供电系统；第八部分是洞口止水圈、基坑导轨等附属系统。它的优点在于：
　　　（1）适用的土质范围比较广，如在地下水压力很高以及变化范围较大的条件下，也能适用。
　　　（2）可有效的保持挖掘面的稳定，对所顶管子周围的土体扰动比较小。因此，采用泥水式顶管，特别是采用泥水平衡式顶管施工引起的地面沉降也比较小。
　　　（3）与其他类型顶管比较，泥水顶管施工时的总推力比较小，尤其是在粘土层这表现的更为突出。所以，他适宜于长距离顶管。
　　　（4）工作坑内的作业环境比较好，作业也比较安全。由于它采用泥水管道输送弃土，不存在吊土、搬运土方等容易发生危险的作业。它可以在大气常压下作业，也不存在采用气压顶管带来的各种问题及危及作业人员健康等问题。
　　　（5）由于泥水输送弃土的作业是连续不断地进行的，所以它作业时的进度比较快。