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铁路枢纽引入工程冬季施工专项方案13p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-10-31
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路枢纽引入工程冬季施工专项方案13p
   新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入站前工程,标段全长4.6km,全部位于乌鲁木齐市。线路在青峰路东侧,基本与青峰路并行。东起天山水泥厂(DK1878+700),向西延伸至既有兰新铁路乌鲁木齐南站站区分界(DK1883+300),标段主要工程量是2.37公里长,90跨仓房沟特大桥一座,其中包括32m+48m+32m三跨连续梁一处;路基土石方70万方,其中深路堑挖方50万m3,填方20万m3;新建2台6线动车场1处。
3、工程气候概况
   乌鲁木齐处欧亚大陆腹地,属于中温带大陆干旱气候区。气候特点是:温差大,寒暑变化剧烈;降水少,且随高度垂直递增;冬季寒冷漫长,四季长度不均。乌鲁木齐1月最冷,平均气温为-12.6℃;7月最热,平均气温为23.7℃。年均降水量286.2毫米。乌鲁木齐春天来得迟,到4月上旬春天才慢慢来临,冬天长达5个月。最大冻土深度136cm。