工程概况
本标段桥梁设计先张法预制预应力混凝土空心板梁共计1118片，其中10m板梁208片，13m板梁208片，20m板梁702片。
施工目标
以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，确保施工各项目标。
1、施工目标
按总施工计划要求，完成施工任务。
2、质量目标
交工验收的质量评定：合格且质量评分不低于95分。
3、安全目标
杜绝伤亡事故，无等级火警事故，无重大机械破损事故,创建安全文明工地。
4、文明施工、环境保护目标
无污染排放，不破坏生态平衡，现场整除、有序。
施工准备
1、预制场建设
预制场位于上跨S316省道分离立交桥西侧约890m处，S316省道路北。预制场已按济乐高速公路《建设标准化管理手册》建设完毕，场内设置8槽预制台座，总长90m，宽度28m，中间设7m宽的道路，左、右两侧各设4槽。先张法空心板梁张拉台座，采用C30砼浇筑槽式台座，侧模固定采用下部Ø30顶丝、上部采用Ø16拉筋加固，1米一道。台座底板在基础上浇筑10cm厚C30砼，上铺6mm厚钢板；传力柱宽40cm，高70cm，两端各2.5m范围内加宽为70cm，50cm渐变段；在各槽传立柱中间横系梁下设置锚桩一处，张拉台座传立柱端头设置预埋钢板，传立柱配筋为8根Φ18主筋和Φ10@250箍筋；传立柱下部每8m增设横向20cm×30cm系梁，两端横系梁距张拉台座均5米各设一道，中间横系梁按平均8米布置一道，横系梁底面标高应比传力柱底面低15cm，钢筋配置同传力柱。在与传力柱相交处，横系梁钢筋应伸入传力柱内，使所有台座连结成网络，形成一个整体。张拉台座经验算强度满足受力要求。
预制场以20米空心板梁预制设计计算平均每槽一次生产4片梁，共计8槽，每槽每月周转四次，每月可生产20米梁128片；每槽一次生产13米空心板梁6片，10米空心板梁8片。预制场主要生产任务为先张法空心板梁，共1118片，其中10m板梁208片，13m板梁208片，20m板梁702片；根据业主工期要求及工程实际情况，能满足项目施工工期需要。
预制场配备：混凝土拌和站、制梁区、存梁区、钢筋存放区、钢筋加工区、生活区、料库、配电房等。根据业主工期要求及工程实际情况，能满足项目施工工期需要。并依据梁场布置的位置以及项目的实际情况，根据工程进展具体安排板梁预制安装计划。（注:后附预制场平面布置示意图）
2、人员安排
根据本项目板梁预制工程的施工安排，结合我单位的综合施工能力，预计投入管理与技工人员20人，普工与服务人员70人，目前已全部到位。
