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立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案10p
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  • 发布时间:2013-11-22
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  • 资料分类:路桥工程
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立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案10p
   钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须牢固,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
6.2 埋设钢护筒
   护筒内径应根据钢护筒埋置深度来确定,一般控制在大于桩径20-40cm范围,护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1.5m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1米。
   钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。
6.3泥浆制备
   由于本项目地址条件变化较大,不易确定具体地址情况,所以无论土层土质如何、地下水分布如何,我项目均采用静态泥浆护壁钻进工艺。
   现场设泥浆池(含回浆用沉淀池及泥浆储备池),一般为钻孔容积的1.5~2.0倍,泥浆池的底部和四周要铺设塑料布或采取其它封闭措施,防止泥浆外流。
   造浆后应试验全部性能指标,钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表,并随时注意地质变化,根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标,保证泥浆的各项指标符合规范要求。
   钻孔施工现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用,泥浆经沉淀净化后,输送到储浆池中,在储浆池中进一步处理经测试合格后重复使用。
   钻孔中留下的钻渣由装载机和运输车运出施工现场,根据当地地形情况拟将钻渣运到距现场800米处的冲沟内。