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高速铁路桩基础施工专项方案28p
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  • 发布时间:2013-11-22
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  • 资料分类:路桥工程
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高速铁路桩基础施工专项方案28p
   1.3.编制范围
   该施工组织设计的编制范围:本合同段桩基开挖、浇筑检测等施工工序过程。
   二.工程概况
   2.1.工程简介
   本标段我分部承建A1中桥,A2大桥,A3大桥,A4大桥,A5特大桥,A6特大桥,A7中桥,A8大桥8座桥梁,其中存在深基坑开挖施工和支护工作。
   2.2.主要的技术标准
   铁路等级:I级
   正线数目:双线
   设计纵坡度: 5‰
   牵引种类:电力
   建筑限界: 满足开行双层集装箱列车运输要求
   2.3.工程特点
   本线路是XX省境内第一条时速200km/h(预留250km/h条件)的高速铁路,深基坑处理是一道重要的施工工序,也是安全控制重点,其主要特点如下:
   1)设计标准高。工程采用了高标准的基础沉降控制设计、严格的桥梁沉落变形和梁体徐变控制标准。
   2) 技术难点多。区域沉降、松软土基础、岩溶地质、侵蚀性环境工点多;基础设施变形沉降标准严,观测评估周期长,控制调整难度大;桥梁梁体徐变控制标准高。
   3) 基础设施寿命长:桥梁设计寿命100 年,采用高性能混凝土。
   4) 外部建设条件困难。XX高原山区,所经区域经济极不发达,交通不便,地材紧缺,将对工程推进产生较大影响。