其上层为6车道的快车道，下层为轻轨、公交专用道。公交专用道分隔为单向公交专用道及行人与非机动车道。
　　　桥梁设计总长1376m，采用钢管混凝土双主拱方案，主桥的跨径组合按计算跨径为2×85+190+5×85+190+2×85m，其中85m跨为下承式系杆拱桥和上承式拱桥的组合，190m跨为下承式系杆拱桥和中承式拱桥的组合。拱桥的上下部连接方式采用外部静定内部超静定的简支方式，下部采用钻孔灌注桩基础。
根据杭州市城建设计研究院提供的杭州市钱江四桥工程施工图设计文件，同济大学桥梁工程系混凝土桥梁研究室，按如下内容对钱江四桥进行了结构静力分析监控：
从施工至成桥过程模拟的结构状态；
使用期汽车、轻轨及人群荷载作用下的结构状态；
其它荷载作用下的结构状态；
横梁受力状态
桥面板受力状态
桥梁下部结构状态。
结构静力分析监控结果报告如下。