1.1 主梁


1.1.1 纵向静力分析

(1) 设计技术标准

1） 公路等级：高速公路。

2） 设计荷载等级：汽车-超20级；挂车-120级。

3） 根据《公路工程技术标准JTJ01-97》单幅箱梁横向排4列车考虑。计算行车速度：100 km/h 。

4） 桥梁宽度：全桥为上下行分离桥梁，中央分隔带宽1.0m,两侧防撞护栏2x0.5m,单幅桥行车道净宽15.5m,全桥总宽34m。

5） 最大纵坡：≤2%。

6） 最大横坡：2%。

7） 地震基本烈度：Ⅵ度。

(2) 设计规范

1） 《公路工程技术标准》JTJ01-97

2） 《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89

3） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-85

4） 《公路桥涵抗震设计规范》

5） 《公路桥涵抗风设计指南》

6） 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94

7） 英国标准协会《钢桥、混凝土桥及结合桥》1978-82（BS5400）(3) 结构形式

根据投标设计资料及“苏通长江公路大桥初步设计专用航道桥计算一般规定”，主桥上部结构采用分离式单箱单室截面的三跨预应力混凝土连续刚构。跨苏通长江公路大桥跨江大桥工程初步设计专用航道桥计算书径为140+268+140=548 m，横桥向分幅布置，箱梁采用变高度单箱单室直腹板截面。