您当前位置:首页 » 路桥工程 » 桥梁工程
后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁模板作业指导书9p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-12-17
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:246 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁模板作业指导书9p
1.编制说明
   T梁的预制过程中,模型工程是其中的一道关键工序,模板工装的好坏直接关系到T梁的外观和安装质量,为控制好模型工程的施工质量,规范作业程序,现根据目前规范、技术标准、设计图纸,并结合我场实际工艺水平,制定本作业指导书。
   后张法预应力混凝土简支T梁钢模板由侧模和端模组成,两侧模板安装高频附着式振动器。
2.设计原则
   1.模板的形状和尺寸,既要能控制梁体形状和尺寸的准确性,又要便于钢筋骨架成型、制孔器的安装、砼的灌注及模板的拆除。
   2.模板的结构要有足够的稳定性、刚度和强度,并能承受砼的重量、侧压力和施工中可能产生的各项荷载。
   3.模板的构造和制作力求简单,特别是拼装节头应尽量简单化,以提高装拆运的速度和加快模板的周转使用。
   4.模板的接缝务必严实、紧密,以保证砼在强烈的震动下不漏浆。
   5.梁体各截面交接处,模板应用圆弧方式过渡,且保证圆弧处钢筋保护层厚度不得大于50mm。
3.模型制作
   1.模板由底模、侧模、端模组成。底模采用混凝土条形基础加钢结构梁,顶面铺设10mm钢板而成。侧模采用槽钢横肋、竖带、面板、工字钢支撑组合,分节加工制作而成。底侧模间采用对拉螺杆连接,上部采用固定尺寸的对拉杆连接,侧模上设置斜支撑,端模采用工字钢肋、面板组合而成,端模和侧底模用螺栓连接。
   2. 模板的尺寸与长度(分扇长度和组拼后总长度)要求准确;模面要平直,转角要光滑,焊缝要平顺;每扇连结螺栓孔的配合要准确;端模要平正,预应力孔道预留孔的位置要准确,误差不超过3mm。
   3. 模板制成后,应整体编号,单扇检验、组装试拼检验,对不合格的部位进行整修,并分节编号。
   4.模板制成后,应妥善存放,防止变形。
5. 新制模板在交付使用前应以每套钢模作为一个验收批,由专职质检员和模板班长共同验收,验收以图纸设计为依据,对模型进行单扇和组装后逐项检查,详细记录检查结果并建立该模板管理档案。质检部门对钢模检查验收并出具验收合格证后,方能投入使用。