特大桥主桥为钢箱桁架上承式拱桥，净跨径400m，净矢高80m，矢跨比1/5，拱轴线采用悬链线，拱轴系数m选用1.9。主拱肋采用钢箱桁架结构，拱上行车道结构采用钢-混凝土组合梁，跨径27m，拱上立柱墩采用钢排架结构。引桥采用30m预制预应力混凝土T梁，先简支后刚构。全桥孔跨布置为：5×30+16×27+3×30m，全长682m。大宁河特大桥由中交第二公路勘察设计研究院设计。
　　　受重庆高速公路发展有限公司渝东分公司委托，我方承担了大宁河特大桥施工图设计的审查工作。本次审查在中交第二公路勘察设计研究院提交的“国家重点公路杭州至兰州线 重庆巫山至奉节段 两阶段施工图设计文件 第三册 第五篇 大宁河特大桥（送审稿） 二00五年十月”的基础上进行计算审查。
　　　在接到审查任务后，我公司组织了审查工作小组，并至武汉与中交第二公路勘察设计研究院设计组成员就大宁河特大桥设计中技术问题进行探讨，同时进行审查工作的审查计算先期工作。在二零零五年十二月十五日收到设计文件（送审稿）后，对结构进行对比研究和分析，同时聘请钢结构资深专家对图纸进行咨询。于二零零六年一月十五日完成最终审查报告。
本次设计审查重点从结构受力、构造以及施工工艺等三方面着手，分别提出审查意见，并提供主要计算成果资料。