双线特大桥46号墩位于既有湘桂线K542+350处，设计承台边缘距既有湘桂线下行线中心8.7米，正常放坡开挖对既有线边坡有影响。该处路基路肩至原地面高度为3.6米，设计承台底位于坡脚原地面以下3.3米，承台施工采用钢轨桩支护开挖。
二、施工步骤及要求
（一）、施工准备
1、施工测量：按设计测定桩位进行施工放线，先放出基础中心线，设置定位控制桩及观测桩，控制桩及观测桩设在不致受施工干扰和土层扰动的地方。施工时按控制桩进行严格控制施工。
2、制作设置三角桩架及桩锤。
4、修建施工便道并夯实，确保施工材料、机具运输畅通。
5、搭建风雨棚，确保既有路基及施工路基部位不受雨水浸湿。
（二）、施工方法：先施工中间的钢轨桩，再施工两边的钢轨桩。
（三）、施工顺序：
施工准备 钢轨桩 承台施工 抽拔钢轨桩
（四）、技术要求
1、打桩桩架采用三角支架，桩架必须在打桩施工中能控制桩锤，使桩锤沿着垂直的固定方向运动，能起到吊锤、吊桩等起重作用。其结构能承受自重、桩锤、吊桩、拔桩以辅助设备的荷载及其它原因产生的各种外力。桩锤采用300kg、500kg重锤各一个，现场根据实际情况改变锤重，桩架高度不少于5米。
2、钢轨桩顶面与底面均应平整，与中轴线垂直，并附有拴钢丝绳的耳环，以便起吊及栓方向绳对钢轨桩的垂直控制。
3、钢轨桩吊到一定高度逐渐放松溜绳到桩身完全垂直为止，起吊过程中严禁桩身碰撞桩架，钢轨桩对好位后，立即将桩锤压住桩顶，检查锤、桩的中轴线是否一致，桩位偏差不得超过2cm，插桩时的倾斜度不得超过1/400。
4、打桩前应对桩架、桩锤、动力机械、电线、钢丝绳等主要设备部件进行检查，打桩开始将桩锤轻落于桩顶，先慢打，当钢轨桩稳定，方向正确后，进行正常打桩。在第一节桩入土3m时应停锤复测桩架导向立杆的垂直度，如发现问题必须校正后方可继续打桩，开锤后，落锤高度不宜超过0.5m，以后视桩的入土情况逐渐加大冲击动能，达到桩入土深度和深入度都符合设计要求为止。
5、打桩工作应一次打到设计标高，不得中途停顿。
6、桩连接采用夹板联接牢固，使之成为一个整体。
7、作好打桩施工记录及施工过程中现场的观测记录。
