2.1本工程三环路江北段（斗沟子村至滨北铁路）为松北区内一条贯穿东西的城市道路，是完善城市交通网路体系，提高城市交通承载能力而修建的。该工程以交通功能为主，配套设施齐全，并与周边环境相协调。
　　　2.2 工期紧、任务重，工程均在夏季、雨期及热期施工，工期与施工质量是互相制约，影响工期的控制点多。
　　　2.3 由于是市政道路打通道路工程，涉及技术专业多，有道路、給水、排水、管网等，每项专业都有行业规范、技术标准互相制约性强，交叉点多。
　　　2.4 本工程施工作业面多，挖填土石方、且运距较远，要强化文明施工及加强环境保护。
　　　2.5 普遍采用沥青混凝土，要求各项工程全部达到合格工程标准，对施工质量控制提出了更高要求。
　　　3 主要技术指标
　　　3.1道路平面
　　　本道路西起滨北地道桥K15+221.404，东至四环桥桥下K15+760，道路全长540m。
　　　三环路规划红线宽度为70m，道路中线为曲线，走向为东西向。道路横断面形式为四幅路横断面形式。中间为9 m绿化带，两侧各12 m机动车道，6 m绿地，7.5 m道路和5 m人行道。机动车道为双向十车道标准。
　　　3.2 横断面
　　　3.2.1 K15+221.404—K15+300段为：
　　　80m（红线）= 5m（人行道）+4.5m（绿化带）+0.5m（安全带）+7.5m（辅线）+0.5m（安全带）+5m(绿化分隔带)+0.5m（安全带）+12m(主线)+0.5m(安全带)+5m(绿化分隔带)+ 0.5m（安全带）+7.5m（辅线）+0.5m(安全带) +4.5m（绿化带）+5m（人行道）。
　　　3.2.2 K15+300—K15+760段为：
　　　70 m （红线）=5m（人行道）+7.5m（辅道）+6m（绿地）+12m（机动车道）+9m（绿地）+12m(机动车道)+6m（绿地）+7.5m(辅道)+5m（人行道）。
　　　3.3 结构概况
　　　由上至下为：
　　　4cmAC-16C型改性沥青砼
　　　5cmAC-20C型改性沥青砼
　　　7cmAC-25C型改性沥青砼
　　　20cm三灰碎石（9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石）
　　　18cm二灰碎石（11%石灰、19%粉煤灰、70%碎石）
　　　18cm级配碎石
　　　结构总厚度为72cm
　　　3.4 结构设计标准
　　　3.4.1道路级别：城市主干道1级标准
　　　3.4.2 计算行车速度：60km/h
　　　3.5 路面类型：
　　　沥青混凝土路面
　　　标准轴载：BZZ-100
　　　交通量达到饱和状态时设计年限：20年
　　　路面结构达到临界状态的设计年限：15年
基本地震烈度6度