公路哈尔滨至大庆段K14+131单喇叭形互通方案。互通区主线长1230m，按四车道设计，主线设计速度120km/h，主线最大纵坡0.093%。
（五）结构类型
一）、松花江公路大桥引道
本工程引道为平原一般二级公路，路基宽度12m，行车道宽2*3.75m，硬路肩宽2*1.5m，土路肩宽2*0.75m，行车道及硬路肩路拱横坡为1.5%，土路肩横坡为3%。路基设计洪水频率为1/50.填方路基边坡坡率为1：1.5，当路基填高大于8m时，8m以下采用1：1.75.全线填方路段路堤边坡坡脚外均设2.0m护坡道，以保证路基稳定，并作为绿化林带。松花江公路大桥断面宽度为13m，引道路基标准宽度为12m，连接桥梁两侧路基各设置30m加宽段，宽度从12m渐变到13m。过度方式为两侧土路肩由75cm渐变到125cm，路面保持等宽不变。
路面结构组合设计
路面面层采用水泥混凝土，板厚为24cm。
基层本着就地取材、节约投资、减少收缩裂缝、增强整体性、水稳定性原则，基层、底基层均采用水泥稳定砂砾。
行车道及硬路肩结构组合如下：
24cm 水泥混凝土
20cm 6%水泥稳定砂砾
20cm 5%水泥稳定砂砾
路面设计厚度为64cm。
