该桥采用中承式钢管混泥土拱桥，桥跨组合为（22+28+22）米（连续梁引桥）+284 米（中承失拱主桥桥面长）+（6*22）米（连续梁引桥），桥梁全长501 米，主孔为净跨260 米。
桥梁主拱采用斜拉扣挂悬臂拼装方法施工，全桥共分26 个拱肋节段，分26 段吊装，每段吊重约57 吨，全部节段加工重量1455 吨。待钢管桁架拼装合拢后，对主拱圈主肋钢管内灌注砼，形成钢管砼桁架。每个节段有主拱上下弦管、平板、盖板、竖斜腹杆、肋间横撑主管和连接管等主要构件焊接而成。其中，拱脚段上、下5 个节间范围为外包砼段。
该桥梁采用工厂制作、现场安装拼焊与防腐施工的方式进行制造，所以长效防腐工程集中在工厂内完成。
由于该桥地处宜宾地区，横跨金沙江，因此该桥将长年处于较强的酸雨腐蚀环境与潮湿环境中。为了保证该桥梁的设计使用寿命，必须对其进行长效防腐处理。
根据该桥的工作环境以及钢结构的结构形式，本工程采用热喷涂稀土铝或铝镁合金涂层与涂装的复合长效防腐技术对桥梁钢结构进行综合处理，要求在三十年内，桥梁钢结构不产生明显腐蚀，不至因腐蚀而导致桥梁钢结构失效。