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某大桥斜拉索安装(实施)施工组织设计30p
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  • 发布时间:2014-05-30
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某大桥斜拉索安装(实施)施工组织设计30p
   1.1.xxxx大桥位于xx省xx市内,横跨xx,全桥长965.02米。大桥主桥为单塔双索面悬浮体系混凝土斜拉桥,主桥跨径为175+252米;引桥采用简支板桥面连续结构。设计桥面净宽30米,为双向六车道加两侧人行道,设计荷载为:汽-超20、挂-120、人群3.5KN/m2。以下仅介绍主桥情况:主跨252米,又称江跨,以字母J表示;边跨175米,又称岸跨,以字母A表示。
   1.2.xx大桥主桥索塔选用H型混凝土结构,塔墩固结,采用空心截面,索塔高154.11米,桥面以上高116.90米;索塔共设两道横梁,上横梁以上为上塔柱即拉索锚固区段,纵向宽7米,横向宽4米,塔柱内壁用1厘米钢板包裹,以利于拉索定位,也可代替部分模板;在上塔柱锚固区,采用U型预应力束加固,平衡斜拉索水平分力;预应力束采用塑料波纹管,压浆工艺采用真空吸浆法;中塔柱顺桥向布置水平预应力束防止塔柱侧壁开裂。
   斜拉桥结构为双索面、密索、扇形索面,塔、墩固结,主梁悬浮的体系。在塔梁交界处设置主梁水平位移限位装置,限制主梁在纵横方向的位移。主梁采用分离式双主肋截面,并于两主肋之间设两道小梁,其间通过桥面板与横隔梁相互连为整体形成正交异性板。斜拉索锚于主肋上,拉索处主肋高2.5米,宽1.7米。梁上标准索距6米,标准节段长6米,重约310吨,采用牵索挂篮(重155T、前支点挂篮)悬臂浇筑施工;边跨密索区索距3米,节段长3米,于每个主肋内侧设单箱单(双)室,箱顶板厚0.25米,底板厚0.30米,腹板厚0.40米,箱内填数量不等的低标号片石(卵石)砼压重,同时于边跨尾部设配重横梁,边跨密索区均采用现浇施工。
   1.3.斜拉索在塔上垂直索距1.2~4.4米,在梁上水平纵向索距为6(3)米,塔端为张拉端,梁端为固定端。与梁段相对应,设41层索(含0号索),共计164根。斜拉索采用柳州建筑机械总厂与有关单位研究开发的OVM250型平行钢绞线拉索体系,索体为带黑色PE护套的环氧涂层高强低松弛钢绞线,强度等级为1860Mpa,弹性模量为1.95×105 Mpa。
   拉索采用四层防护:第一层为钢绞线外喷涂环氧涂层;第二层为无粘结筋专用油脂;第三层为热挤单层HDPE;第四层为整体索外包HDPE护套。斜拉索经下料后单根安装、张拉、锚固,然后将中间段紧缩成紧密排列的正六边形,再进行整体张拉和设置总体防护套,并在锚内灌注水泥砂浆,从而形成斜拉索。本桥根据斜拉索受力大小,将斜拉索分为7种规格:OVM250-22、OVM250-27、OVM250-34、OVM250-37、OVM250-43、OVM250-50、OVM250-55。
   锚头应采用灌浆密封等保护措施,提高疲劳强度及防腐性能,锚具的压浆操作应保证浆体的密实性,压浆顺序保持自下而上。在索体与预埋件之间应设置可调式减振装置,起到阻尼作用,安装减振装置时要求内六边形与索体外表吻合为宜,阻尼橡胶要与预埋管完全贴合以达到减振效果。
   1.4.现主桥索塔已施工完毕,0号梁段浇筑完成,下一步将采用前支点挂篮对称悬臂浇筑江跨及岸跨梁段。与斜拉索安装对应步骤如下:
   前支点挂篮前移到位—安装斜拉索转换装置—安装PE圆管—单根钢绞线挂索、张拉—本梁段进行模板及钢筋施工—如有必要则对斜拉索进行一次调索—浇筑本梁段混凝土—过程中进行调索以控制标高—混凝土强度达到后再进行一次调索—进行索力转换、将斜拉索锚固在梁体上。
   本工程按斜拉索桥的施工技术标准进行施工控制,工作内容包括:平行钢绞线斜拉索体系制作,配合梁段拼装进行挂索、张拉、锚固、调索、索力转换,外护管安装,两端锚具注浆、注油防腐等。
   本工程工期较长、技术难度大。