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预应力混凝土支架现浇连续梁质量控制要点34p
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  • 资料分类:路桥工程
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预应力混凝土支架现浇连续梁质量控制要点34p
1适用范围
支架法现浇梁施工一般适用于钢筋混凝土及预应力混凝土梁(板)桥和刚构桥。按支架的结构形式分,常用的支架现浇类型有:
2 施工方法
2.1满堂支柱式支架法现浇梁:主要适用于地基条件较好,坡度起伏不大,跨越旱地的道路立交且桥墩高度较低的箱梁、连续梁、刚架桥及连续刚构梁。
2.2 门式支架法现浇梁:适用于跨度不是特别大且不通航的小河道的箱梁、连续梁、连续刚构梁。
梁柱式支架法现浇梁:适用于大跨度不通航且中间能够设立临时支墩的河流桥跨结构。
3 施工工艺流程
施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架、落梁→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装
4 施工工艺
4.1 支架、模板的设计
4.1.1 支架设计
支架工程设计分为:基础工程、支架、纵梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数大于1.4,稳定性安全系数大于1.5。
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首先根据现场地质情况、桥跨结构,本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。
支架设计主要考虑以下因素:
a 地基处理方式及地基承载力;
b 荷载:模板和支架自重;梁体重量;施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;风力、水流冲击荷载等。
c 支架搭设方式;
d 支架的变形、沉陷等。
e 预应力施工后支点反力的变化。
支架设计主要检算以下因素:
a 强度检算:支架各构件按其计算图式进行强度计算,容许应力可按临时结构予以提高。
b挠度验算
c 预拱度计算:包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。
当选用原位、高位或旁位浇筑的支架,根据梁体在张拉及落梁过程中,支架承受荷载的不同,分别对支架结构进行特殊设计检算。
强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。
4.1.2模板的构造与设计
现浇梁的模板采用大块整体钢模板加工而成。钢模板由侧模、内模、底模和端模组成。内模边角处的异形模板也可采用特制木模外面钉设白铁皮。
a 钢模板在设计制造时,满足以下要求:
模板采用大块钢模板时,特殊部位模板要制做特型模板,模板排列规则有序,线条美观,模板缝隙严密平整,不漏浆,支撑牢靠,满足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。
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有足够的强度、刚度及稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。
确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确,且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。
构造和制造力求简单,拼装方便,提高装、拆速度和增加周转次数。接缝严实、紧密,保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。
附着式振动器的支座交错布置,安设牢固。安装位置要将振动力先传向模板骨架,再由骨架传向面板。
b 模板的设计要考虑以下荷载:模板及支架自重;新浇筑混凝土的重量;施工人员及设备的重量;振动所产生的荷载;混凝土对模板的侧压力;倾倒混凝土时的冲击荷载。