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铁路扩能改造工程NLZQ-Ⅱ标锚固桩专项安全方案30p
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  • 发布时间:2014-08-07
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路扩能改造工程NLZQ-Ⅱ标锚固桩专项安全方案30p
1.2 适用范围
本施工方案适用于田墩隧道进口、垄头隧道进口、管庄隧道进出口、葱坑隧道出口、后底隧道进出口、三梦阳1#隧道进出口、三梦阳2#隧道出口及三梦阳3#隧道进出口的锚固桩施工。
1.3 编制原则
1、以人为本、减少伤害
切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
2、居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。
3、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。
4、环保原则
施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工过程实施ISO14000标准,进行环境管理。建设“绿色工地”,实施“环保施工”。
第二章 工程概况
2.1 地质条件、水文条件和施工参数表
2.1.1 地质条件
田墩隧道出口表层为Qel+dl硬塑粉质粘土,下伏基岩为γ花岗岩,全风化至弱风化,中粗粒结构,块状构造。
垄头隧道进口表层为Qel+dl硬塑粉质粘土,下伏基岩为AnZjn云母石英片岩,全风化至弱风化,片状构造,岩体较完整。
管庄隧道进、出口表层为Qel+dl硬塑粉质粘土,下伏基岩为花岗岩。
葱坑隧道出口洞门位置地质条件为全风化花岗岩,碳质粉砂岩,泥岩风化层,浅埋地段,岩体破碎,稳定性差,雨季易发生滑塌;
后底隧道进、出口表层为粉质粘土,硬塑、黄褐色,厚度约为3m,下伏基岩为花岗岩,弱风化至全风化,其中全风化厚度较大,埋深小,工程性质差,易发生坍塌、掉块。三梦阳1#隧道洞口表层为残坡积粉质粘土,黄褐色,硬塑;下伏基岩为花岗岩,全风化至弱风化,全风化呈砂土状,强风化呈碎块状,弱风化岩体较完整,围岩主要为全风化及强风化层,稳定性差,易发生坍塌;
三梦阳2#隧道出口表层为第四系残坡积粉质粘土,红褐色,硬塑,下伏花岗岩,全风化至弱风化,全风化为砂土,强风化为碎块状,弱风化为块状构造。该段风化层厚度较大,埋深小,工程性质差,易渗水、掉块;
三梦阳3#隧道进、出口端为粉质粘土,硬塑,下伏基岩为花岗岩,洞口埋深小,工程性质差,易渗水、掉块。
2.2.2水文条件
田墩隧道出口所处地区地下水主要为基岩裂隙水,较发育。
垄头隧道进口所处地区地下水主要为基岩裂隙水,稍育,为弱富水区。
管庄隧道所处地区地表水、地下水发育,为弱富水区。
葱坑隧道所处地区地表水、地下水发育,无化学侵蚀性,无氯盐侵蚀,洞身为中等富水区。
后底隧道所处地区地表水主要为地表径流,受季节影响大,不发育,地下水主要为基岩裂隙水,稍发育。地表、地下水无化学侵蚀性,无氯盐侵蚀性。洞身为弱富水区。
三梦阳1#隧道所处地区地表水不发育,地下水主要为基岩裂隙水与全风化孔隙水,不发育,地下水无化学侵蚀性,环境作用等级为T2。洞身为弱等富水区。
三梦阳2#隧道所处地区地表水不发育,地下水主要为基岩裂隙水与全风化层孔隙水,稍发育。地表水、地下水无化学侵蚀性。
三梦阳3#隧道所处地区地表水不发育,地下水主要为基岩裂隙水,稍发育。地表水、地下水无化学侵蚀性,无氯盐侵蚀性。洞身为弱富水区。