大桥中心里程为K65+795，起讫桩号K65+657.54～K65+933.42，长度275.88m，全桥共2联: (5x20)+(2x30+2x40+30)m；上部结构第1联采用预应力砼(后张)简支空心板，桥面连续，第2联采用预应力砼连续箱梁；跨越省道处于第二联的现浇箱梁段第八跨，该跨跨径40m，梁高2.4m，梁底距省道最低5.5m。
三、跨越施工技术方案
跨越永连公路现浇箱梁施工, 通过省道部分采用直径60cm的钢管桩作支撑支架分两跨跨越,以保证车辆双向通车,施工时, 在永连公路路肩和路中各浇筑宽80cm的砼基础埋设φ60cm的钢管桩作于支撑，钢管桩间距4m，顶面铺设双I28a的工字钢作为横梁，然后通过间距80cmI32a工字钢作为纵梁跨越公路，跨径4.8m,纵梁底面控制高程250.07,保证净高4.5m,面木采用4000×100×120mm双层松木条铺设,间距均35cm；标高通过第二层方木支柴垫进行调整,在标高调整合格后,铺设大面积光模板。省道两侧碾压后铺筑20cm砼水稳层，立杆支撑在400X10X15的枕木上，枕木横向布置;具体平面布置见《双井圩大桥现浇箱梁支架施工图》。