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连续箱梁施工方案15p
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连续箱梁施工方案15p
1.工程概况
本桥为双幅17+22+17m钢筋混凝土连续箱梁,桥梁中心桩号为MK22+285.133,与东湾互通匝道相交桩号为AK0+375.219,桥梁全长61m,设计角度100°。本桥位于R=7500的圆曲线段,竖曲线R=32164.24m,纵坡坡度为0.46%。桥梁左半幅宽度为16.25m,采用单箱三室结构;右半幅宽度为20.25m,采用单箱四室结构;箱梁高度为1.3m。连续箱梁混凝土为C40混凝土。
2.劳动力及施工计划安排
该桥由桥梁作业队负责施工,施工用电采用发电机现场发电,投入人员计50人。计划工期从2006年11月1日到2006年12月20日,共计50天。
3.施工准备
3.1测量放线
开工前根据设计图纸,测放出桥墩中心坐标点位置和高程,以此作为箱梁膺架搭设、模板安装轴线和高程控制依据。
3.2场地准备
施工前,采用推土机将箱梁下膺架搭设范围内的地表腐质土清理至路基两侧, 并对施工场地进行平整,采用18-21T振动压路机碾压至没有明显轮迹为止,特别是对桥墩台附近地基要作为碾压的重点来进行控制,确保基底碾压密实。对现场钢筋加工场地进行硬化处理,在路基范围内搭设简易钢筋加工棚。
3.3钢筋的加工和绑扎
钢筋加工:箱梁钢筋加工均在施工现场进行,在加工钢筋时,注意以下两点:
由于梁在不同地段纵向设有竖曲线,在计算钢筋实际长度时,应在地坪上放出竖曲线大样,设置纵向弯曲弧形,此点在施工中必须注意;
钢筋接头处理:纵向通长钢筋接头采用双面搭接焊,焊接长度不小于5d。配置在接头长度区段的受力钢筋接头面积最大百分率不大于50%,搭接焊接头搭接长度区段是指在35d长度范围且不小于50厘米。在模板上焊接接头时,下部应用石棉板衬垫,防止焊渣落下烧坏模板,钢筋焊接严格按照规范要求进行施工,确保焊缝饱满密实,各项技术指标符合规范要求。
钢筋吊装:钢筋加工完成后采用吊车吊装至绑扎现场,钢筋与模板接触面采用方木支垫。
钢筋的绑扎:横梁钢筋骨架提前在现场绑扎成型,采用钢管进行加固,待模板安装完毕后采用吊车将其吊装入模,其他部位钢筋现场绑扎。
绑扎顺序:总的原则是根据混凝土灌注而定。先绑底侧板及翼板的部分钢筋,立内芯模型,绑顶板钢筋,其中包括支点及跨中横隔板,具体顺序为:
绑扎支点及跨中横梁钢筋;底板横向钢筋,包括支点和横隔板处横向钢筋和部分箍筋;腹板箍筋;纵向通长钢筋及纵向钢筋网骨架;斜角横向钢筋,然后绑扎纵向通长钢筋;翼板横向钢筋,然后绑扎纵向通长钢筋;预先放置顶板横向钢筋;放置顶板顶纵向钢筋,并与顶板纵向钢筋绑扎。安装伸缩缝及防撞护栏预埋钢筋等预埋件。
4.主要施工方法
4.1连续箱梁膺架搭设
本桥为普通钢筋混凝土现浇连续箱梁,施工采用满堂碗扣式支架现浇施工。
4.1.1一般地段膺架搭设及拆除
根据梁体施工工艺要求,箱梁采用布架灵活、搭拆方便、稳定性好、承载力大的碗扣式脚手架进行搭设满堂支架现浇。
支架施工前先对跨内地面进行平整压实,在其上铺设30cm厚三七灰土进行地基处理,分层碾压成型,并在其顶部铺设一层0.3mm塑料布,作为满堂支架基础。支承区略高出原地面,并设置双向1-2%横坡,同时在两侧设置排水沟,防止水侵入支承区内。
膺架纵向原则上按90cm布置,对桥墩位置设置3道60cm间距立杆,左半幅膺架横向搭设按照2×90cm+2×60cm+3×90cm+2×60cm+3×90cm+2×60cm+3×90cm+2×60cm+2×90cm=1650cm、右半幅膺架横向搭设按照2×90cm+2×60cm+3×90cm+2×60cm+3×90cm+2×60cm+3×90cm+2×60cm+3×90cm+2×60cm+2×90cm =2040cm间距进行布置,水平横杆步距1.2m。横向面设剪刀撑每隔2排设一道,纵向面设剪刀撑2道。立杆下端设可调底座,立杆上端设可调上托,立杆下端纵向垫10×15cm方木,立杆上端横向布置10×15cm方木,10×15cm方木上纵向铺10×10cm方木,间距30cm。
4.1.2预压及沉降观测
为了消除膺架非弹性变形及准确地设置箱梁的预拱度,箱梁施工前采用袋装土配重预压,预压荷载为箱梁自重的100%等载预压。
沉降观测的仪器采DS3型水准仪和5m水准尺。
沉降观测时要做到四个固定:固定观测人员;固定仪器及水准尺;固定后视尺读数;固定测站及转点。
在膺架预压过程中,随时量测支架的沉落情况,并结合箱梁自身的拱度要求,进行预拱度调整。加载完成后,每4小时观测一次,沉降稳定标准是<1mm/天。
待预压各项指标满足要求后,即进行卸载。卸载完后,进行模板底面标高测量,计算脚手架的弹性和非弹性变形后的总量,然后进行底板标高的调整,梁底预拱度按照边跨中2cm、中跨中2.5cm呈抛物线进行设置。
箱梁混凝土达到设计强度100%后,方可进行膺架及模板的拆除。
拆除顺序:首先拆除翼板下钢支架及翼、腹板模板,底模拆除先跨中后两端,落架拆除箱梁底模,最后拆除箱梁下膺架。