3、工程概况
3.1、工程地理位置
本制梁场位于杭州市萧山区进化镇涂川村，杭长客运专线DK38+750～DK39+000位置，占地116亩。农田场地狭窄，三面环山，交通不方便，田间小路无法进出车辆需要修建临时便道。
3.2、气象
本段线路气候全部属亚热带湿润气候，温暖湿润，雨量充沛，日照充足，无霜期长，冰冻期短，春雨、梅雨比较明显，年均气温16～18℃，呈南高北低分布，夏季平均气温33.8℃， 冬季平均气温3.6℃，极端最高气温39.8℃～42.9℃，极端最低气温-7.1℃～-15.0℃，年日照时数1912小时，年均降雨量1449毫米，年平均相对湿度76％～81％，无霜期199天～328天。最大降雨量192.5mm，最大风速20m/s，平均风速3m/s，最大积雪20cm。
3.3、地质情况
（1）地形地貌及场地概况
我单位委托渐江省地质勘察设计院进行了地质勘察。梁场范围内场地地貌属低丘和山前湖沼积平原地貌，地势稍有起伏，拟建场地原始地面标高为4.7～31.0m左右。场地内的东、西、北侧三面环山，山前平原向南开口，山体基本稳定，斜坡中种植有毛竹及灌木。
（2）地基土层的构成与特征
根据勘探揭露地基土的岩性、埋藏分布特征、物理力学性质，结合室内土工试验分析，可将勘探深度内地基土划分为5个工程地质层，7个亚层。自上而下分层描述如下：
1层：耕植土
灰色，黄灰色，软塑，无层理，以粘性土为主，局部夹有少量的全风化状的碎石，表部混有植物根系。
层厚0.50～0.60m，平均厚度0.53m；顶板埋深0.00～0.00m，平均埋深0.00m；顶板标高4.70～8.11m，平均标高5.88m。全场分布。
2层：粉质粘土
灰黄色，软可塑，局部软塑，厚层状，土质稍均，局部混有少量的砾砂。含少量铁锰质氧化斑点，刀切面稍有光滑，韧性及干强度中等。中等偏高压缩性。
层厚1.00～1.50m，平均厚度1.33m；顶板埋深0.50～0.60m，平均埋深0.53m；顶板标高4.10～7.51m，平均标高5.35m。全场均有分布。
3层：淤泥质粉质粘土
灰色，流塑，厚层状构造，局部呈粉质粘土状，易污手，混少量腐植物及有机质，切面光滑，韧性及干强度高。高压缩性，土质均匀较差。
层厚1.80～3.00m，平均厚度2.20m；顶板埋深1.50～2.00m，平均埋深1.80m；顶板标高2.70～3.85m，平均标高3.19m。该层主要分布在山前平原区，分布区域原始地面标高一般小于6.0m。
4层：粉质粘土
灰绿色，褐黄色，硬可塑为主，厚层状构造，含少量铁锰质氧化斑，偶见灰色的网纹状构造，局部混有全风化状的砾石。切面较光滑，韧性及干强度中等。
层厚1.20～7.20m，平均厚度2.78m；顶板埋深1.80～4.50m，平均埋深3.11m；顶板标高0.59～6.11m，平均标高2.93m。本层全场分布。
5a层：全风化凝灰岩
黄灰色，岩质矿物成分风化严重，原岩结构基本被破坏，风化裂隙发育，原矿物风化成砂土状，岩质较软，易钻进。
层厚1.30～3.80m，平均厚度2.73m；顶板埋深3.20～11.70m，平均埋深5.97m；顶板标高-6.35～4.13m，平均标高-0.41m。该层普遍分布，仅在DK1号孔周边缺失。
5b层：强风化凝灰岩
灰黄色，灰白色，凝灰质结构，其结构大部分被破坏，原岩矿物成分风化较严重，风化裂隙发育，厚层状，岩芯较破碎，岩质稍硬，较易钻进。
层厚1.00～3.00m，平均厚度1.73m；顶板埋深3.50～13.00m，平均埋深8.05m；顶板标高-7.91～4.61m，平均标高-2.17m。该层全场分布。
5c层：弱风化凝灰岩
紫灰色，灰白色，凝灰质结构，其结构部分被破坏，沿节理面原岩矿物成分风化较严重，风化裂隙较发育，厚层状，岩芯完整性较好，多呈长柱状（10～30cm），岩质坚硬，不易钻进。
本次勘察未揭穿该层；其顶板埋深6.00～14.20m，平均埋深9.78m；顶板标高-9.31～2.11m，平均标高-3.90m。该层全场分布。
（3）水文
勘探深度以浅揭示地下水为孔隙潜水与基岩裂隙水。地下水位埋藏较深，经地质钻探揭露，地表以下12.5～12.8m为地下水；经当地调查在地表50m以下水才可作饮用水，故需打深井才能满足施工条件。
3.4、主要工程数量
制梁场设计规划5个32m箱梁制梁台座、1个24m、32m箱梁共用制梁台座；40个32m存梁台座、12个24m、32m共用存梁台座；1个检测台座。