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人行天桥钢箱梁运输吊装专项施工方案63p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-10-15
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:3.37 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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人行天桥钢箱梁运输吊装专项施工方案63p
大道沿线经过多个居民区及学校校区,为方便两侧居民出行方便,沿线建造了K2+473人行天桥,天桥主桥为两跨连续钢箱梁,主桥体全长约66m以中墩中间支座为中心,设桥面竖曲线,半径为600m,桥面不设横坡。桥面总宽度为4.8m,截面高1.30m,下翼缘宽2.7m,两侧各外伸长1.05m,桥面两侧踢脚各宽0.15m ,全桥共设四座梯道,梯道一全长约27.6m,梯道二全长约12.5m,梯道三全长约12.5m,梯道四全长约26.6m,其中梯道一、三为人与自行车混合梯道,纵坡为1:4,梯道二、四为人行梯道,坡度1:2,梯道总宽为3.0m,两侧踢脚各宽0.15m,梯道表面均不设横坡。该工程项目位置处于石狮环湾大道新建的道路,目前处于未完全通车的状态,周边居民不多,在附近约一公里处有一小学,在早晚学生上下课时,学生的人流量居多。故我司对现场的安装场地采取了围挡措施,并引导小学生在上下课途经该路段时绕行。该天桥位置局部有地下管线,故在地面上应明确表示出地下管线的位置,并在吊装及运输车辆避开该位置进行行走及停靠。该路段地面已铺设沥青层,地面承载力符合要求,无需进行硬化。桥体周围的路灯及树木已安装完成,但不影响吊装及运输车辆的行走及停靠。该桥体吊装的难点在于大跨度吊装、超重、超限运输。