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T梁预制梁场冬季施工方案16p
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  • 发布时间:2014-10-18
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  • 资料分类:路桥工程
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T梁预制梁场冬季施工方案16p
1、编制依据
1.1邢汾高速公路工程施工招标文件。
1.2《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041-2000)
《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)
以及相关国内公路施工技术规范。
1.3招标文件对施工工期,施工质量和工程管理的要求;
1.4本工程项目现场调查和实际情况;
1.5河北省邢台市气候条件;
2、冬季施工要求及及冬季施工期确定
根据《铁路混凝土与砌体工程施工规范》,当昼夜环境平均温度连续3天低于5摄氏度或日最低气温低于-3摄氏度时,从这一天起,即为冬季施工期,混凝土工程应按冬季施工的有关要求执行;当气温转暖时对最后一个5d的室外日平均气温稳定在5ْC以上,则此5d的最后一天为冻期施工的终日。
3、气象资料
项目所在区域气候属暖温带半干旱性季风气候区,大陆性季风特征显著,光照充裕,四季分明。春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季晴朗气爽,冬季寒冷少雪。年平均气温13.5℃,年平均降水量558.7mm,雨量多集中在七、八月份。年平均蒸发量1948.2mm。年日照2523小时。无霜期174天。最大冻土深度44cm。年平均风速1.4—1.9m/秒,最大风速21m/秒。夏季山区常出现暴风和冰雹。
4、冬季施工的重点及难点
4.1、混凝土拌合及入模
混凝土的拌和温度很难保证在15℃以上,需要对粗细骨料和水进行加热,以保证混凝土在入模后温度不低于5℃;同时较难保证混凝土输送过程中的热量不流失。混凝土拌合及入模温度的控制是冬季施工的重点和难点。
4.2、预应力管道压浆
由于T梁几何尺寸较大,难覆盖,保温较为困难,保证梁体混凝土温度在5℃以上,保证预应力管道压浆浆体温度在5℃以上,保证压浆浆体质量是冬季施工的重点和难点。
4.3、配套设施
冬季施工需要相应的配套设施进行加热及保温。
制梁场加热设备主要是利用1台2t/h锅炉通蒸汽管道到相应的加热和养护部位并用火炉进行升温、保温;拌和站也配备1台1t/h的蒸汽锅炉对拌和站设备、材料进行保温;砂石料棚保温采取地热暖气供暖和火炉升温方式相结合,管道维护和设备的正常运转不易控制;存、制梁台座利用钢管架+保温棉篷布方式进行覆盖,配以火炉、电炉升温,温度升降不易控制;保证水管的保温、不受冻较难控制。
4.4、冬季施工质量安全
由于冬季气候特点,天气寒冷、风力较大、场地结冰、升温取暖、效率低下等方面容易引发安全质量事故;防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻涨、开裂、结构疏散等质量问题,机械设备和施工生产易发生安全事故,需要对员工进行冬施安全质量培训。
4.5、由于冬季气候寒冷,机械设备也需要防冻防脆等,需要加大对机械设备的检查、养护和维修。
4.6、天寒地冻,气温低,需要对电器、电路、煤炉等加强检查,需要防触电、煤气中毒等,需要对所有人员进行冬季施工的培训和教育,增加责任心。
5、冬季施工进度指标
T梁预制场共有14个制梁台座,需预制40m T梁90片,30mT梁84片;牛豆台大桥整体预制计划采用右幅先行的方案,首先全力保通右幅桥跨T梁的预制和安装,左线T梁的预制和安装作为调整施工;偏梁大桥84片30mT梁计划2012年2月份进行预制。每天按1.5片梁生产,4套40mT梁模板(3套中梁,1套边梁),4套30mT梁模板(3套中梁,1套边梁)。先预制40mT梁,后预制30mT梁,底座混凝土宽度按30mT梁宽度浇筑,在底座一侧加宽10cm的槽钢,预制完40mT梁后把10cm宽的槽钢拆掉,钢板也切割。