3.1、设计方案
3.1.1、设计标准
3.1.1.1、公路等级：高速公路；
3.1.1.2、设计荷载等级：汽车：公路-I级，人群：2.5KN/m2；
3.1.1.3、设计洪水频率：1/300；
3.1.1.4、设计时速：120km/h；
3.1.1.5、设计风速：25m/s；
3.1.1.6、桥面宽度：桥面分左右幅，双幅总宽2x15.18米，单幅横断面划分为：0.5米（中空带）+0.5米（防撞护栏）+12.5米（桥面净宽）+0.43米（防撞护栏）+1.5米（人行道）+0.25米（人行道栏杆）；
3.1.1.7、通航标准：II级，远景预留3000吨级；
3.1.1.8、地震烈度：根据《中国地震动参数区划图》（GB18360-2001）桥址地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。
3.1.2、结构设计
龙头柳江特大桥总长度为654m，该桥6#、7#、8#三个主墩位于柳江之中。6#墩施工采用锁口钢围堰，承台分两幅设计。根据柳江的水文、地质特点，拟采用锁口钢围堰施工方案。结合实际情况， 6#主墩位置均有卵石覆盖层，且层厚均为4m以上，承台围堰拟采用锁口钢管桩方案。