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桥梁钻孔灌注桩施工技术交底
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  • 发布时间:2014-11-12
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  • 资料分类:路桥工程
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桥梁钻孔灌注桩施工技术交底
1、施工准备
(1)精心量测,准确放出桩位及其护桩。平整场地,清除杂物,打夯密实。
(2)护筒制备和埋设:钻孔直径φ1.6m护筒采用6mm厚钢板卷制焊接而成,竹坑大桥的护筒直径比桩径大150mm,制作长度2-3。护筒埋设于旱地浅水粘性土为1.0-1.5m,对于砂土将护筒周围0.5-1.0m范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下,其埋置深度不小于1.5m。大桥河岸部位护筒埋置深度1.8 m,当遇有软土、淤泥层时,尽可能深入到不透水层粘性土内1.0-1.5 m。护筒中心竖直倾斜不大于1%。
(3)大桥顺线路方向一侧设置临时施工便道,在河床内设置筑岛。筑岛使用粘土和山皮土进行填筑,筑岛外露部位均分层码砌塑编袋内装砂砾码砌密实、牢固,便道宽3 m,高度视洪水期河水深度而定,筑岛与便道应紧密连接,便于钻孔桩施工。
(4)挖泥浆坑和泥浆制备。送用优质粘土制备泥浆,且泥浆性能指标满足规范要求,保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地下水位1.0-1.5 m以上。
(5)钻机就位。钻机底架要垫平,保持稳定,顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直,钻尖与孔位允许误差的规定之内。
2、钻孔
(1)钻孔和开挖,应在中距5 m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始,以避免干扰邻桩砼的凝固。为了加快施工进度,拟采用多机同时作业。
(2)钻孔时应分班连续进行,不得中断,一气呵成,采用冲击钻钻孔时,应不断地向孔注浆,防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。终孔时应对孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行检查,合格后立即清孔。
(3)钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层。
3、清孔
(1)钻孔达到图纸规定的标高后,且成孔质量符合图纸要求,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5-2 m,以防止成孔塌陷。
(2)清孔时,应将附着于孔壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。大桥需进行两次清孔。
(3)清孔后,孔底沉淀物厚度应按图纸或规定值进行检查,对于直径等于1.6 m的摩擦桩的沉淀物厚度应等于或小于400mm。支承柱小于50mm,检查合格报监理工程师同意后立即吊放钢筋笼。
4、吊放钢筋笼
(1)钢筋骨架整体制作,一次吊装就位。由汽车吊吊放钢筋笼就位。
(2)检查钢筋笼焊接质量,同时钢筋骨架内焊有强劲的内支撑,在钢筋笼内均匀地绑好通长刚度较强的木杆,防止钢筋骨架在运输和就位时变形,在孔口顶面应采取定位钢筋进行固定,防止砼灌注过程中钢筋笼上升。固定支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动,当砼灌注完成后,方可解除定位支承系统。
5、水下砼灌注
(1)水下砼采用直升导管法,灌注水下砼前,应检测孔底泥浆沉淀厚度,不符合要求时,应再次清孔。
(2)砼运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度,如不符合要求,应二次拌合。
(3)孔身及孔底得到监理工程师认可且钢筋骨架安放就位后,应立即开始灌注水下砼,并应连续进行,不得中断。
(4)采用直升导管法灌注砼方法是:将导管居中插入距孔底25-40cm,在导管上口放入球囊,然后导管上接漏斗。导管由管径300mm钢管组成,用装有垫圈的法兰盘或丝扣连接,导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。首批水下砼的数量应能满足导管初次埋置深度≥1.0m和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注时间内,导管下口应伸入砼面层内至少2 m,以防止泥浆及水冲入管内,且导管埋深不得大于6 m。每罐车砼灌注完之后均测量砼面层的高程,计算导管的埋置深度,并始终严密监视导管应在无水状态下进行水下砼灌注,直至水下砼灌完为止。并且做好全过程施工记录,记录详细、完整。
(5)灌注水下砼时,益出的泥浆应引流至适当地点处理以防止污染或堵塞河道和交通。
(6)在水下砼灌注接近桩顶面时,会发生灌注困难,所以最后一节导管要深埋在砼中,保证在上下窜动导管时,始终保持导管底口在砼表面2 m以下,以保证成桩质量。当砼灌注完成后立即拔出孔口部位护筒。
(7)水下砼灌注必须连续进行,中途不得中断,直至灌注的砼顶面高出图纸规定或监理工程师确定截断高度,才可停止灌注,以确保截断以下的全部砼均达到强度标准。一般情况下,灌注桩的顶面应比设计桩顶略高,中小桥0.5-1.0 m,大桥应在1.0 m以上,以保证桩顶部位砼强度,多余部分应在接桩或承台施工前凿除,桩头应无松散层。