路线全长1081米，道路按城市I级主干道设计：道路全宽40M，沥青砼路面，设计行车速度50KM/h，路面和桥涵设计荷载均为城—A级，设计使用年限为20年，抗震设计按7度设防。工程监理内容包括路基、路面、桥涵、排水、管道、电力电缆、路灯照明、道路绿化等，工程总造价3021万元，工程建设总工期240个日历天。
本工程分为两个标段，通过公开投标，选择施工单位。
福光南路0+000~0+400为第I标段，由福建省榕圣市政工程股份有限公司中标，承担施工任务。该标段的工程内容除250多米长的城市Ⅰ级主干道的道路工程及其附属设施外，主要是一座全长156米的光明港大桥。桥梁总宽30.5米，与河流斜交角为10度。桥梁按规划河道布置，规划河道顺桥向净宽132米。上部结构采用6ⅹ26米预应力简支T梁桥，桥面连续结构，以利快速行车。梁高1. 5米。下部结构采用桩柱式桥墩，实体式桥台：基础采用钻孔灌注桩，梁底通航控制标高7.8米。福光南路0+400~1+081为第二标段，由福建六建建工集团公司市政分公司中标，承担施工任务。该标段内主要是600多米长的Ⅰ级城市主干道的道路工程，另有一座单跨16米的小桥，片筏基础，砼桥面，上部为C30现浇砼空心板梁。
本路段位于闽江下游的冲积平原上，沿路主要是淤积、冲积地层，不少地方还是池塘，或在池塘之上的堆填起来的耕地。据沿线钻探揭示，地表由杂填土、粘土组成，其下就是饱和的淤泥层，淤泥夹砂或砂夹淤泥土层，深达25米左右。再下为较稳定的含泥中砂和卵石层，可作大桥的持力层。场地土类型属软弱场地土。如何处理好在不良地质条件下建造道路和桥梁，将是本工程成败的关键。必须予以重视。特别要注意地基基础的技术处理，不论是换填砂路基，还是粉喷桩和钻孔灌注桩都应严格按施工规范和设计要求进行监理，确保工程质量。
二、监理工作范围
本工程的监理范围是施工阶段的全部工程项目监理。包括路基、路面、桥梁、给、排水管道、电力排管、路灯路明、绿化工程等。