大桥（K72+691）基础为冲击成孔灌注桩，圆柱式桥墩、盖梁，上部构造为先简支后连续20米后张法预应力空心板；全桥共分3联，其跨径组合为（4×20）+（4×20）+（4×20）=240米，每垮20片梁、每半幅10片空心板，全桥共240片20米空心板。
一. 预制空心板安装施工准备
1、施工面作业准备；
空心板架设之前，对桥梁施工场地进行整平和碾压处理。桥位处的软土要挖除换填符合要求的好土，并且要分层填筑，碾压至密实状态，防止运梁车或汽车吊作业时因地基强度不够而发生沉陷甚至出现安全问题。
2、桥梁垫石、支座检查；
在完成的桥梁支座垫石顶面放点、测量垫石顶面标高和中心偏位，如有不符合设计及规范要求的垫石必须进行处理，使之符合设计及规范要求。圆板式橡胶支座在安装施工之前必须送样进行试验检测，该试验委托具备资质的检测单位实施。
3、测量放线；
20m预制空心板安装之前在桥墩盖梁垫石顶面测量放线，然后安装圆板式橡胶支座、等待预制空心板就位；
4运输道路检查、修筑；
为确保预制空心板运输过程中的安全以及避免梁体因运输原因出现损毁，必须确保运梁道路畅通、平整、完好。预制空心板安装之前对所经过的运输路段进行修整和改造，使运输道路的转弯半径、纵向坡度、宽度、平整度、强度的等满足要求。
20m后张法预应力空心板预制场位于主线K74+500左侧500米处的融安互通养护公司，从预制场至主线桥梁全程经过施工主线纵向便道，由于路基施工大部分桩号段落已接近完成，因此施工纵向便道的曲线半径、坡度等技术指标已能满足运梁通行要求。但对施工纵向便道的平整度、强度还需进行修整，局部地段换填透水性材料。推土机进行推平、平地机进行精平，重型压路机碾压密实，达到预制空心板运输条件后即可。
5、运输预制空心板、架设预制空心板机械设备进场、检验；
预制空心板安装施工分三个节点：装车；运输；架设，装车工作在预制场完成，运输车和架设预制空心板用汽车吊提前7天进场，运输汽车和架设预制空心板的汽车吊进场后提交车辆检测、审验合格证，特种车辆检验证明，特种作业人员操作证。并提前对车辆进行检测，为运输、架设预制空心板做好准备。
二. 预制空心板安装人员投入；
预制空心板安装施工拟投入的人员由管理技术人员和施工作业人员组成，管理技术人员主要有：生产负责人、现场施工负责人、测量工程师、试验工程师、桥梁工程师等；施工作业人员有：运输车司机及助手、运输辅助人员、汽车吊司机及辅助人员、橡胶支座安装及预制空心板就位辅助人员等。