特大桥上部结构为86+160+160+86m的四跨预应力混凝土连续钢构，全长820.15m。起点桩号为K598+882.600，终点桩号为K599+705.705。全桥位于直线段内。桥面纵坡0.3%，桥面为双向横坡1.5%。
箱梁为变截面单箱单室断面，箱梁顶宽11m，底宽6m；箱梁高度（梁高以箱梁中心线处顶面到箱梁底面的距离计）在各墩与箱梁相接的根部端面梁高9.5m，直线现浇段和合拢段梁高均为3.5m。箱梁梁高及底板厚度均按1.8次抛物线变化，X轴起点设在21、21`截面，梁告抛物线方程为y=ax1.8+350,a=600/72501.8,底板厚度曲线方程为y=bx1.8+35,b=65/72501.8(0<x<7250,x单位为cm)，合拢段及边跨施工段为直线段外，其余梁底采用圆曲线平滑过渡，0＃段采用支架立模现浇，合拢段采用吊架现浇，边跨直线段采用托架现浇，其余各段采用挂篮悬浇施工， 0＃梁段总长15m，在与墩身对应的13.0m范围内等梁高（为9.5m），两边各悬臂1m范围内位于抛物线上，两个T构的悬臂各分为20对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：3×2.5m，4×3m，5×3.5m，3×4m，5×4.5m，累计悬臂总长72.5m，悬臂浇筑梁段最大控制重量约为1652KN，全桥共有两个2m长的主跨跨中合拢梁段和两个2m长的边跨合拢梁段，两个边跨合拢梁段各长7m，箱梁顶板厚度为30cm～50cm，顶倒角100 cm×50cm变化为150×50cm，箱梁底板厚度：墩身范围内的0号梁段为100cm，根部至合拢段按抛物线由100cm渐变至35cm，箱梁腹板厚度为80～45cm变化。
预应力钢束及布置：采用双向预应力，纵向预应力钢束分为顶板悬臂束（Ti）、顶板连续束（CTi）、底板连续束（Bi）、腹板悬臂束（WCi）、底板备用连续束（PB-i）、顶板备用悬浇束（PT-i）六类。纵向预应力采用公称直径φj15.24mm的预应力钢铰线，弹性模量为1.95×105Mpa，标准强度fpk＝1860 Mpa，锚下控制应力0.75fpk＝1395Mpa和0.7fpk＝1302Mpa。纵向预应力钢束每束采用有19、17、15、13、12和7根钢铰线六种，均采用两端张拉方式，以张拉力为主，伸长量为辅。预留束的管道分段设置，待相应的预应力施工完成后进行压浆封闭。
竖向预应力钢筋采用公称直径32mm的精轧螺纹粗钢筋和公称直径φj15.24mm的预应力钢铰线，在箱梁高度大于6m时采用钢绞线，在小于6m时采用精轧螺纹钢筋，采用梁顶一端张拉方式，在同一截面内，外侧腹板预应力筋必须同时张拉。竖向预应力精轧螺纹粗钢筋张拉时，按施工规范 《JTJ041-2000》，可采用一次张拉到位。
桥面系：桥面铺装层采用8cm厚C50防水砼调平层+10cm厚沥青砼。