下行联络线51#～54#墩间设计为（70m＋120m＋70m）连续梁，该桥位于半径R=1000m、坡度 为i=7‰的圆曲线上，里程区间WS1DK002+416.455WS1DK002+677.355，上跨石武正线、西北联络线两条新建铁路线，其中两个中墩52#、53#墩墩身高度分别为23.0m、22.5m，设计为悬臂灌注施工单线连续梁。
连续梁采用变截面变高度直腹板单箱单室箱梁，梁底下缘按1.6次抛物线Y=AXα变化，α=1.6，A=0.005505971；中支点梁高8.2m，边支点及跨中梁高4.6m，全桥箱梁底板箱宽6.1m，桥面板宽8.5m，腹板厚分别为0.45m、0.7m、0.9m，底板厚由跨中的0.38m按抛物线变化至中支点梁根部的1.0m，顶板厚0.5m；箱梁在中支点处设置厚2.5m的横隔板，梁端支座处设置厚1.3m的端横隔板，跨中设置厚0.6m的横隔板，半跨中半支点截面图见下图1.1。
全梁共分67个梁段，中支点0#梁段长13.0m，一般梁段长3～4m，合拢段长2m，边跨现浇直线段长9.75m，其中0#段混凝土333.8m3，重868t；悬臂段最重为5#块，混凝土68.2m3，重177t，全梁采用三向预应力体系。
纵向预应力：
顶、底、腹板索均采用Фj15.2钢绞线，强度级别，弹性模量，内径Ф100mm金属波纹管，15-19和15-19P型锚具，两端对称张拉。
横向预应力：
梁体横向预应力筋采用Фj15.20钢绞线，强度级别，弹性模量，内径Ф70mm金属波纹管，BM15-4和BM15-4P型锚具。
竖向预应力：
竖向预应力采用直径32mm精轧螺纹粗钢筋，强度标准值830MPa，弹性模量，置于内径45mm铁皮套管预埋于梁体内，JLM32型锚具，一端张拉，张拉端布置于梁顶。
管道压浆采用M50水泥浆真空压浆。