公路大桥北塔的H形索塔坐落沉台（钢筋混凝土结构）上，索塔双肢均为变斜率空心的钢筋混凝土柱，主塔总高为127.842M，其中索塔的下塔肢（承台顶面至下横梁下口）高度为33.19M。横桥向以1:27.945的斜率向内倾斜，顺桥向外侧面以1：25.766斜率向内收坡，此段顺桥向内侧面以1：191.75斜率向内收坡,下塔肢最大截面为7871X5000mm，下横梁高度为5米，上塔肢高度为83.102米，顺桥向外侧面与下塔肢相同，以1：191.75的斜率向内收坡，横桥向以下塔肢相同的坡度（1：27.945）向内倾斜，上横梁下口与上塔肢的连结点设有厚度为500MM半径为R31659MM的圆弧裙板，上横梁上口与塔冠造型的连结点也设有厚度为500MM半径为R91657MM的圆弧裙板,上横梁高度4.5米，塔冠造型为4000*500直段裙板，各塔肢最大截面为：下塔肢起步段7871X5000,上塔肢为7473X5000MM，整个塔身外侧设R700园弧倒角。断面造型呈D字型。
12.1.1主塔各肢柱液压自爬模施工(参见附图)
拟采用液压自爬模对塔身外侧施工,内筒自中塔肢以上也采用液压自爬模施工。
1)下塔肢施工：主塔下塔柱外表面的液压自爬模施工自承台以上开始。施工下塔肢第一节节段浇筑高度4500mm，外模由工地自行支模（使用液压自爬模施工专用的模板）,内模倒角模板采用工自行加工临时木模板， 模板下口砼浇筑前应用砂浆封堵,防止砼浇筑时跑浆，所有模板拼缝口应粘双面胶。
接着使用液压自爬模的专用模板进行第二节段施工，节段浇筑高度4500mm，在第二节段施工中要注意：内模倒角仍有50公分仍需采用临时模板，以上部位才能采用我厂提供的维萨木模板进下口用小爬锥压紧，模板内应按设计位置安装液压自爬模爬锥，(爬模安装是在初始的三个浇筑节段里逐步完成的，详细的安装过程参见施工顺序一~九)。第二节段模板收分与裁切应按施工附图（主塔中塔肢2-2剖面模板配置方案）中规定的位置进行裁切。模板裁切量原则是：模板下口按砼实际成形尺寸，上口按理论尺寸进行裁切。
下塔肢第七节砼施工时应注意如下事项：1)原内模去除，换为工地临时倒角模板，的从第二节开始，索塔就可以使用液压自爬模施工了，对于塔肢内筒液压爬模不能兼顾的地方，应由工地搭设临时脚手架，以确保安全施工。
如采用横梁后浇方案方案，原先已安装爬模系统均不需拆除，只需在对位置埋设横梁预留钢筋即可。如采用横梁同步浇筑方案则在下塔肢施工完成后将与横梁连接面爬架拆除，,其他三个面的爬架位均不需变动，爬升高用定位盘临时固定预埋件。
2)上塔肢施工：主塔中塔柱外表面的液压自爬模施工自第下横梁向上10节段开始到第32节段结束。
上塔肢施工是整体施工过程最为简单的部分，达到使用要求。
索塔塔顶造型的31、32节段爬模不再进行爬升，顺桥向改为常规倒模施工，在此施工期间，应特别做好安全防护工作，施工时，可在爬模架上搭设防护架。造型部分的模板大部使用原爬模模板,需增加部分临时模板。
内模因倒角及横隔板制约，建议只用内模平台，用塔吊提升，不用液压爬升公路大桥北塔的H形索塔坐落沉台（钢筋混凝土结构）上，索塔双肢均为变斜率空心的钢筋混凝土柱，主塔总高为127.842M，其中索塔的下塔肢（承台顶面至下横梁下口）高度为33.19M。横桥向以1:27.945的斜率向内倾斜，顺桥向外侧面以1：25.766斜率向内收坡，此段顺桥向内侧面以1：191.75斜率向内收坡,下塔肢最大截面为7871X5000mm，下横梁高度为5米，上塔肢高度为83.102米，顺桥向外侧面与下塔肢相同，以1：191.75的斜率向内收坡，横桥向以下塔肢相同的坡度（1：27.945）向内倾斜，上横梁下口与上塔肢的连结点设有厚度为500MM半径为R31659MM的圆弧裙板，上横梁上口与塔冠造型的连结点也设有厚度为500MM半径为R91657MM的圆弧裙板,上横梁高度4.5米，塔冠造型为4000*500直段裙板，各塔肢最大截面为：下塔肢起步段7871X5000,上塔肢为7473X5000MM，整个塔身外侧设R700园弧倒角。断面造型呈D字型。
12.1.1主塔各肢柱液压自爬模施工(参见附图)
拟采用液压自爬模对塔身外侧施工,内筒自中塔肢以上也采用液压自爬模施工。
1)下塔肢施工：主塔下塔柱外表面的液压自爬模施工自承台以上开始。施工下塔肢第一节节段浇筑高度4500mm，外模由工地自行支模（使用液压自爬模施工专用的模板）,内模倒角模板采用工自行加工临时木模板， 模板下口砼浇筑前应用砂浆封堵,防止砼浇筑时跑浆，所有模板拼缝口应粘双面胶。
接着使用液压自爬模的专用模板进行第二节段施工，节段浇筑高度4500mm，在第二节段施工中要注意：内模倒角仍有50公分仍需采用临时模板，以上部位才能采用我厂提供的维萨木模板进下口用小爬锥压紧，模板内应按设计位置安装液压自爬模爬锥，(爬模安装是在初始的三个浇筑节段里逐步完成的，详细的安装过程参见施工顺序一~九)。第二节段模板收分与裁切应按施工附图（主塔中塔肢2-2剖面模板配置方案）中规定的位置进行裁切。模板裁切量原则是：模板下口按砼实际成形尺寸，上口按理论尺寸进行裁切。
下塔肢第七节砼施工时应注意如下事项：1)原内模去除，换为工地临时倒角模板，的从第二节开始，索塔就可以使用液压自爬模施工了，对于塔肢内筒液压爬模不能兼顾的地方，应由工地搭设临时脚手架，以确保安全施工。
如采用横梁后浇方案方案，原先已安装爬模系统均不需拆除，只需在对位置埋设横梁预留钢筋即可。如采用横梁同步浇筑方案则在下塔肢施工完成后将与横梁连接面爬架拆除，,其他三个面的爬架位均不需变动，爬升高用定位盘临时固定预埋件。
2)上塔肢施工：主塔中塔柱外表面的液压自爬模施工自第下横梁向上10节段开始到第32节段结束。
上塔肢施工是整体施工过程最为简单的部分，达到使用要求。
索塔塔顶造型的31、32节段爬模不再进行爬升，顺桥向改为常规倒模施工，在此施工期间，应特别做好安全防护工作，施工时，可在爬模架上搭设防护架。造型部分的模板大部使用原爬模模板,需增加部分临时模板。
内模因倒角及横隔板制约，建议只用内模平台，用塔吊提升，不用液压爬升
3)预计施工工期(不含横梁的施工工期)
下塔柱前两次浇筑施工时间为 10天，爬模安装时间约6天，爬模施工每个浇灌层的时间平均4天;结构封顶后拆卸爬模架15天， 预计总工期为150天(不含塔梁结合段施工时间)。制约工期的因素不是爬模的爬升操作，而是钢筋绑扎和验收、浇注混凝土等，因为砼强度达到15 Mpa即可爬升， 每个浇灌层爬模架爬升时间约为40分钟。
3)预计施工工期(不含横梁的施工工期)
下塔柱前两次浇筑施工时间为 10天，爬模安装时间约6天，爬模施工每个浇灌层的时间平均4天;结构封顶后拆卸爬模架15天， 预计总工期为150天(不含塔梁结合段施工时间)。制约工期的因素不是爬模的爬升操作，而是钢筋绑扎和验收、浇注混凝土等，因为砼强度达到15 Mpa即可爬升， 每个浇灌层爬模架爬升时间约为40分钟。