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分离式立交桥现浇梁支架搭设安全施工方案52p
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  • 发布时间:2015-09-16
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  • 资料分类:路桥工程
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分离式立交桥现浇梁支架搭设安全施工方案52p
三、地基与基础处理
1、支架地基与基础的施工,根据脚手架的搭设高度,用碎石土进行分层回填并保证顶面水平,用夯机进行夯实。
2、将整个支架范围内的地基用压路机进行碾压密实,使地基承载力满足要求。
3、227省道路基边坡处采取设置砌石台阶方式。
4、整个支架范围内采用20cm厚的泥结碎石+20cm厚C20砼硬化场地。硬化场地高出周围原地面30~40cm,纵向沿两侧设置深20cm宽40cm的纵向排水沟。
5、支架基础范围在227省道南侧路基边沟处标高与边沟上下游标高顺接,并且应在上游处支架基础边设置隔水墙,防止水流冲坏支架基础。S227省道边坡开挖台阶,台阶高度60cm,宽度60cm。
6、地基基础为强风化花岗岩基底,容许地基承载力为500KPa,碎石土整平处理后地基承载力实测最小值为220KPa,计算上部荷载为35.52KPa,满足要求。
四、支架搭设方案与检算
箱梁整体钢管排架采用满堂支架现浇施工,跨公路处采取梁式支架,双向分离设计。
支架搭设方案:以WDJ碗扣支架立杆为主受力杆件,立杆为 Φ48×3.5mm,面积A=489mm2,[σ]=205Mpa,立杆纵(顺桥向)横间距0.9×0.9m,中横梁、端横梁处加密为0.6×0.6m,水平杆步距1.2m,为确保支架的整体稳定,每三排横(纵)向立杆各设置一道剪刀撑。水平连杆双向在离地面上20cm设扫地杆,在顶托上纵向铺设[10槽钢,横向间距为0.9m,在横向铺设10×10cm的横向方木,纵向间距为0.3m。
门洞支架在路中间支架采用φ529 壁厚8mm钢管。门洞两侧为利于与支架连接采用碗扣支架。间距30*30cm。